高速公路收费人员工资，收费员属于哪个部门？

告诉公路收费员的自述： （原创文章www.jj00.com）

我就是高速公路上班的，一般两到三人一宿舍，宿舍有空调，站区有看电视洗澡的地方，也可以上网，买了无线路由器就可以在宿舍上网，伙食的话要看各个站的标准了，有好有差，我们站算是比较好的了，不过双休日领导不在伙食就比较差，一个月我们的伙食费是260元，早饭一般三元，中午晚上一般6-10元，看你怎么吃了 （自媒体久久自媒体）

其实休息不多的，只是高速公路的人连续上班，比如说我吧，对外说是上两天休息两天，其实是这么算的1号下午开始上班，上到晚上23点，休息9小时第二天早上8点上班，下午三点下班，休息8小时，晚上23点上班上到第三天早上八点，然后休息，第五天下午继续三点上班，如此反复，而且收费员要提前20分钟接班，推迟20分钟下班交接，所以每天至少多上半小时，节假日无休，过年无休，都是轮休的，上班时有两次上厕所和一次吃饭的活动时间，上厕所10分钟，吃饭20分钟，上班比较枯燥，因为收费亭里有摄像头，所以不能带任何与无关的东西，最夸张 时候连草纸都不给带，没车时你只能傻傻的在亭子里坐着，有些司机素质不好骂了你，你只能忍，不能还口，还要笑脸相迎，不然他要投诉你，你就会被扣钱，要是打你几下不严重司机也没什么事，不过收费站会奖励你50-200元，叫委屈服务奖，前提是你打不还口骂不还手，被打的一般为男收费员，这种情况很少，一年有一两个被打很了不起了，所以别担心

工资方面要看是什么高速了，各个地方都不一样，我就说我们江苏吧，我有五年的工龄，所以工资加奖金加所以能算在里面的钱差不多43000左右，另外还有一年14000左右的住房公积金，工资不高不低，一般如果是男生的话不推荐在收费站常干，没出息的，女的做做还无所谓，因为收费员当久了就麻木了，不做收费员出去什么都不会干

晋升的空间？呵呵，除非你有关系，不然最多也就是从收费员做到收费班长，每个月多150块钱，那也得和站领导搞好关系，并且打好坚实的群众基础

高速公路收费人员工资：

在市民印象中，公路收费站的工作是个“肥差”，但到底有多肥？8月30日上午，江苏省治理“三乱”、减轻企业负担领导小组全体成员会议上透露的消息让人大吃一惊，有的普通收费员工的月薪达8000元，多的超过万元，更不用说平时的..。江苏省政府副秘书长、省经贸委主任韩庆华很是感慨“我都想去做收费员了！” 

韩庆华在讲话中说，目前高速公路存在着三大问题，一是还贷不到位；二是结构不尽合理；三是某些收费价格过高。说完这番话，韩庆华将身子侧倾盯着一旁的一位交通厅副厅长。此时，该交通厅副厅长立即插话补充道：“高速公路收费这一块不是我们交通厅具体管的，已经移交给省国资委来管。实际上我们对此也没有办法。”在一番解释后，紧接着这位副厅长也笑着说：“是啊，月薪上八千，就是连我这个交通厅的副厅长，也想去高速路上做收费员呢！”这一番话，把有些凝重的气氛一下缓和开来。 

韩庆华说，高速公路都是采取贷款的方式建的，要严格按照当年建设时的承诺，该是几年还清就几年还清，还完贷款后要立刻撤除收费站，一天也不多设。但事实是已经还清贷款的还在收费，有些运营部门则收了钱没有用到实处。治理“三乱”的成员们表示，这是一个不正常的现象，极不合理，这些都加重了老百姓的负担。一定要彻底改变现时的收费畸形状态。 

江苏省交通厅公路局的一位副处级干部说，高速公路有许多档次，有国家级的，有省市级的，每个单位都不一样。在苏南有些地方不要说收费员工资8千元，一万元也不稀奇。此后，包括李全林副省长在内，众多治理三乱的政府高官们继续为如何真正治理三乱、为企业减负而商讨良策。 

韩庆华在会上也曾问，高速路收费员的月薪缘何如此之高？会上并未找到答案。但一位成员说得好，作为一个企业给员工发多少薪水，那本是企业的事，人们应当无话可说。不过，对于一个以政府信誉贷款的公共投资企业，在履行政府行政事业收费职能的前提下，首先不是想到还贷，而是先让一个小集体来享受，这就不对了。如果乱收费那就是违法违规，政府不会坐视不理。