歼-11B为何近期被军网大量报道？因其无法被苏-35和歼-16取代！

原题目：歼-11B为何近期被军网大量报道？因其无法被苏-35和歼-16庖代！

（自媒体久久自媒体）

【每点新防务（823期）·7月13日】：经常翻阅军网英文版的小伙伴们都邑发现，近一段时间一来，显现了不少关于空军歼-11B斗争机的练习图片集。这些图片不像以前的“宣传照”，只是机器的对着歼-11B“摆拍”，而是在歼-11B作战军队进行平常练习或许实战练习时的“现场照”。

（本文来自久久自媒体）

其实如今的小伙伴们也许都已经对空军这几年装备的更新速度有了免疫力，成天被各类媒体资讯“轰炸”着报道歼-20、运-20、直-20、苏-35等这几年的新装备。而对于前些年的那些“网红”战机，像歼-10、歼-11B、飞豹等，则早已经“乐趣缺缺”了，，连着带着媒体也逐渐没了报道，使这些实际上经受着我国空中防地“顶梁柱”的主力战机，从我们的视野中消散了良久。

这种情形也许也被军方发现了，究竟国防扶植不克一味的指导公家“追新”、“忘旧”，在宣传新式装备增加国民高傲感的同时，那些不太新的装备其实正处于成熟期，也恰是它们在第一线为我们守卫着国门。所以，在对新装备宣传的同时，也不克忘怀歼-10A、歼-11B等为代表的“老”装备，也许这也是军网这一段加大报道歼-11B的初志吧！其实加大报道力度的还有歼-10A和飞豹、苏-30等，能够让我们看到这些不多见的“空中英雄”的雄姿！

早在2003年沈飞起头生产歼-11B后，固然引来了俄罗斯的强烈抗议，然则在我国对峙歼-11B是沈飞自行研制、而且两国间还有更主要的配合好处诉求，所以最后这事就不了了之了。但跟着我国逐渐把歼-11B的自产率提拔到近90%后，俄罗斯又起头担心我国大量生产歼-11B并投放国际军火市场，凭借高机能、低价钱一具挤走俄罗斯其时火爆的苏-27和米格-29的市场份额。可是随后发现中国还无法自行生产能媲美AL-31动员机和雷达后，才彻底放下了悬着的心。

其实，歼-11B在曝光后的几年中，整体机能并不睬想。因为自从2003年起头试飞，就因为配套的“太行”动员机未能定型量产，只能持续使用俄罗斯AL-31F动员机服役。后来甚至在安装量产不久的WS-10“太行”动员机后，传闻于2008年摆布造成多架歼-11B集体“趴窝”。甚至其时还有传言歼-11B因为动员机和飞控系统问题，基本不具备“超音速”航行能力；还有说沈飞因一味追求对苏-27SK原始机体用料进行最大化减重，而把昂贵的复合材料用大量堆砌使用，究竟却造成实际上的“增重”。这些固然传说固然有一些是歼-11B早期型号还不完美的“缺陷”，但跟着收集的流传，这些无法证实的蜚语最终成为了沈飞的“黑材料”一向背负至今。

但后来歼-11B在沈飞络续完美之下，后来的量产批次中就已经达到超越原版苏-27SK的水平。而且跟着2012年我国空军“金头盔”匹敌大赛中，歼-11B的装备军队首次取获胜利，培养了许利强这个歼-11B的首位“金头盔”起头，之后的多年“金头盔”大赛中，歼-11B都有斩获。能够说歼-11B是典型的“多年的媳妇熬成婆”范例，但因为沈飞的持续起劲，也令我国空军得以大量装备这种机能优异、成熟的重型制空战机！

其实，跟着我国这两年歼-20的稳步量产、苏-35的引进、歼-10C的扩军，甚至于歼-16都已经传言装备了120架以上，歼-11B也逐渐淡出了公家视线。究竟歼-11B和这些“新锐”战机比拟，“岁数”实在是有些大，但整体而言，歼-11B跟着后续批次的持续改善，已经不是公共印象中的“国产苏-27”了。究竟跟着歼-20的研制，歼-11B已经用上了一些相关新手艺，而且因为价钱身分，歼-11B或许在第七批次后还会持续量产，究竟我国空军还有大量老旧战机需要替代。

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