立邦开发出新型涂料技术，可有效降低船舶、汽车温度

涂界记者7月18日获悉，立邦船舶涂料公司（NipponPaintMarine）近日推出了一种名为EverCool的特别配方涂料，旨在削减太阳红外线对船舶运行的影响。据悉，涂有传统油漆系统的船面和涂有冷却系统的船面之间的温差可高达28℃（82.4°F），而特别配方的涂料可反射高达80%的太阳光辐射热量。 （本文来自www.jj00.com）

立邦船舶涂料不需要特别的应用对象或工艺，采用进步的配方反..料，能够防止外观温度升高，降低钢板和其他构造的传热。例如，在巴拿马型散货船的罗盘船面长进行测试时，热传感器记录了常规涂料区域的外观温度为70°C（158°F），而在使用EverCool的区域记录的温度为42°C（107.6°F）。 （原文来自久久自媒体）

在船舶驾驶室上方的船面长进行了六个多月的雷同测试。传感器测量了大约4,379个分歧的点，在1月和2月的低温月份，没有太阳反射结果，然则当气温从3月份起头上升时，“我们注重到了大量的太阳反射。”立邦船舶涂料（欧洲）公司负责人OlafTöbke透露。

（本文来自久久自媒体）

若是传统的灰色聚氨酯涂层船面外观温度为71°C（159.8°F），，灰色的EverCool则为23°C。绿色的EverCool的温度为51°C（123.8°F），而雷同颜色的环氧树脂涂层的温度为64°C（147.2°F）。红色聚氨酯和环氧涂层的船面各自的外观温度均为71°C，而红色的EverCool则为54°C。

“经由降低露天船面的外观温度，造船坞能够削减隔热材料的应用，船东也可降低空调的能耗，节约燃油，改善乘客尤其在热带天气情况下的搭船前提。”OlafTöbke透露。

除了船面外，EverCool还能够应用于压载水和货油舱的顶部，以确保其内容物连结在平安和不乱的温度区间。该手艺也适用于液化自然气（LNG）储罐的隔热防护，以降低蒸发气体。

固然新进入海事部门，但立邦涂料公司多年来一向向其他行业供应太阳能反光涂料（SRP）。该项手艺应用于建筑行业以及..汽车制造业，以此降低室内温度或露天泊车场车内的温度。汽车制造商发现，与传统的喷漆汽车比拟，SRP涂层的汽车能够降低11%摆布的内部温度。（涂界）