到底是我们想买，还是俄方想卖？PD14发动机或许盯上C919客机项目

中国为俄罗斯航空产物的首要客户，原本为整机，现在则以航空动员机为主，如今引进的数量起头有所削减，为了改变这种局势，俄罗斯正在试图向中国推销更为进步的航空产物，在近期就有新闻传说，中国筹算引进俄罗斯PD14型航空动员机。 （原文来自www.jj00.com）

PD14 （自媒体www.jj00.com）

因为新闻起原为俄罗斯媒体，故而让人有点疑问，究竟是我们想买，照样俄方想卖？以前也发生过雷同的事情，俄方说我们要买，实际压根没有这事，此次很或者像以前一般，俄方只是在进行一次推销，在试探我们的立场。 （原创文章www.jj00.com）

这个新闻居然引起了很多人的乐趣，也引起了某些人的很多猜想，认为国产的运20动员机出了问题。我们的运20因配套国产动员机：WS20研制进度跟不上的问题，还在使用俄制动员机进行生产，若是配套的WS20可以完成的话，那么它的机能将与今朝的PD14邻近，能够让运20的机能再有一个台阶。

PD14

若是我们要引进PD14动员机，那么将替代今朝的D-30KP2，也一般能够让运20的机能上一个台阶，这似乎是一个很幻想的解决方案，可惜完满是凭梦想象。

别猜想了，我们即使引进PD14，也与运20没什么关系，这款动员机与运20没有直接关联，二者在研发长进行协调，进行换装的话难度相当大，不是简洁单的改变一下动员机舱的问题，更没有证据表明我们的国产配套动员机，显现了什么手艺问题。

C919使用的国外动员机

我们弗成能抛却本身的国产型号，尽量需要进口必然数量的俄制动员机，故而运20的动员机对俄动员机的需求量不大，这份生意也没有包管，其实俄方自动推销PD14才不是想打压WS20，而是盯上大方针。与运20项目比拟，我们正在实施的C919客机项目才是真正的一个大方针，生产总量绝对不是二、三百架的问题，而是一千架以上的问题，动员机数量绝对不是一个小数目。

C919

如今俄罗斯PD14动员机或许盯上C919客机项目，从手艺上来讲，这款动员机完全能够安装在C919客机上，成为其备用选择的动员机型号之一，C919作为一款国际合作项目，在动员机选择上正本就是多样化，能够同时采用多款动员机，，若是俄罗斯能从平分到一杯羹的话，那么绝对不是一个小数目。

因为俄罗斯的这款动员机属于新款，今朝才方才投入使用，没有可以实时的介入C919动员机竞标工作，如今俄方从新提出这个事儿，只是进展在后继工作中可以争得一席之地，我们也弗成能拒绝俄方介入。

运20

现在俄方预备了介入我们的项目接纳动作，这也算一个少有的事情，固然这个体式含蓄了一点，然则怎么说也是一个转变。