大国工匠：加工几十万零件，无一是次品，30平老房子住了几十年

前不久，中国自立研制的C919第4架试飞飞机顺利完成首次试验航行义务，按照规划，第5、第6架机将在本年下半年投入试飞，届时C919大型客机将进入密集试飞阶段，中国在大型飞机范畴终于走到了前列。一架C919全身上下一共有100多万个零件，它们的背后是一个个谨小慎微的工人，此刻天我们要介绍的是一位牛人，在37年里，他加工过几十万个飞机零件，无一是次品，他就是“大国工匠”胡双钱。 （原文来自久久自媒体）

胡双钱，1960年出生，从小就对飞机有着粘稠的乐趣，1980年，20岁的他如愿以偿进入了其时的上海飞机制造厂。其时中国在民用航空范畴做了第一次测验，进交运-10飞机的研制，胡双钱满腔热情地投入个中。然而，不久之后，运-10项面前马了，这是胡双钱心中永远的痛，其时，很多私营企业开出极其优厚的前提礼聘胡双钱，但胡双钱决然回绝了。

之后，胡双钱介入了中美合作组装麦道飞机和波音、空客飞机零部件的转包生产，在一年又一年的时间里，，胡双钱谨小慎微、从不敢怠懈，每时每刻为中国大飞机预备着，练就了一身过硬的手腕。20年后，中国启动了ARJ21新支线飞机和大型客机研制项目，胡双钱几十年的储蓄终于派上了用场，他完成了ARJ21新支线飞机首批交付飞机升降架钛合金作动筒接头特制件、C919大型客机首架机壁板长桁对接接头特制件等加工义务，而且胡双钱还发现了很多奇特的工作方式，好比“反向验证法”、“对比复查法”，让每一个零件都不会出任何差池。 （原创文章久久自媒体）

37年来，胡双钱一共加工过几十万个飞机零件，但从来没有显现过一个次品，真不愧为“大国工匠”，他说过：“零件制造是航行平安最根基的保障，绝对不克出差池，99.99%的及格率也不成，必需要包管100%的及格率，平安问题无小事，不克有丝毫的疏忽怠懈！”

胡双钱名字里有个“钱”字，但他本人恬澹名利，对金钱全然不感乐趣，一间30平米的老房子，他们一家人一住就是几十年，一向到近些年才贷款买了一套新房子。胡双钱平生只爱飞机，最大的心愿就是看本身介入制造的大飞机遨游蓝天之上，现在他愿望成真，今生再无憾！