美国海军陆战队终于换新车了！模块化设计功能丰富，实力不俗

《军武次位面》作者：机甲888

▲未安装任何兵器系统的ACV两栖轮式坦克车（图片起原于：收集）

两栖坦克车辆是执行两栖作战中最主要的兵器系统之一，是以，其历来都受到了各军事强国的正视，而作为目前世界上两栖作战力量最强的美军天然也十分正视这方面的成长，固然此前机能十分梦幻的EFV两栖履带式远交战车因手艺较为复杂，价钱较高档身分下马了，但美国人依旧没有住手追求现役AAV7两栖履带式坦克车的新一取代代者，就在客岁，美国水师陆战队就公布选中新型两栖轮式坦克车ACV作为本身将来两栖坦克车辆的主力，并将如今手艺状况下的ACV定名为ACV1.1。 （自媒体www.jj00.com）

▲ACV两栖轮式坦克车的原型SuperAV轮式坦克车（图片起原于：收集）

ACV两栖轮式坦克车是由英国BAE系统公司和意大利依维柯公司在SuperAV轮式坦克车成长而来的一型新型轮式坦克车辆，其车体长8.9米，车体宽3.1米，车体高2.8米，斗争全重达到了30.617吨，个中有效载荷达到了3.302吨，是以第一眼看到这车会给人一种''人高马大''的感受。该型两栖轮式坦克车的根基型乘员为3人，厥后部载员舱可装载13名全副武装的士兵，且采用了坡道板式尾门，是以对于载员的上下车十分轻易。

▲与一旁的人对比，就会显得ACV两栖轮式坦克车十分的嵬峨（图片起原于：收集）

▲从这个角度能够看到ACV两栖轮式坦克车车体后部的坡道板式尾门和涵道螺旋桨（图片起原于：收集）

从灵活能力上来说，ACV两栖轮式坦克车采用了8X8驱动体式，配备一台700马力的柴油动员机，，而且其还在车体后部摆布两侧各安装了一套涵道螺旋桨水上推进装配，其陆上公路最高行驶速度达到了105公里/小时，水面最高航速≥6节（即≥11.112公里/小时）（此前有很多国内媒体认为是6公里/小时的说法其实是错误的），是以，不管从陆地照样水面行驶速度来说，ACV两栖轮式坦克车都要优于此前的AAV7两栖履带式坦克车。而在防护方面来说，凭据外媒报道，ACV两栖轮式坦克车车体因为安装有（附加）陶瓷复合装甲，是以据传其全车身的弹道防护能力能够达到北约尺度和谈4569的4级水平，即可在200米的距离上抵当14.5毫米钢芯穿甲弹的冲击，此外，ACV两栖轮式坦克车还采用了必然的防雷设计，包罗V型底盘，乘员防雷座椅等。

▲地面行驶中的ACV两栖轮式坦克车，其可在海上航行约22公里后，上岸持续行驶400多公里，而若是仅在陆地上行驶的话，其最大行驶里程可达523公里（图片起原于：收集）

▲海上航行中的ACV两栖轮式坦克车（图片起原于：收集）

▲配备了12.7毫米机枪的遥控兵器站的ACV两栖轮式坦克车（图片起原于：收集）

至于在火力和防护能力示意上来看，ACV两栖轮式坦克车能够安装多种兵器系统，好比如今最常见的就是安装有一套配备了12.7毫米机枪的遥控兵器站（需要时能够换装40毫米榴弹发射器），而在将来美军规划中的ACV1.2增加版本中，或将为其安装了配备了30毫米主动炮的遥控无人炮塔，从而进一步提高其火力袭击能力。此外，在近日，英国BAE系统公司还展示了被称之为''Anti-TankNon-Line-of-Sight''（中辞意思：超视距反坦克）版的反坦克版ACV两栖轮式坦克车（说白了就是两栖反坦克导弹车），其上面不光安装了巡飞弹兵器系统和标枪反坦克导弹，还配备包罗可伸缩光电伺探桅杆、无人伺探机、小型四足无人地面伺探机械人等在内的伺探设备，而在配备了这些装备后，ACV两栖轮式坦克车的火力和疆场伺探以及态势感知能力将无疑获得了一个非常大的提拔。

▲依维柯公司曾经在ACV两栖轮式坦克车的原型SuperAV轮式坦克车上安装了一套配备了30毫米主动炮的遥控无人炮塔，而这个炮塔据称将来或将成为美军ACV1.2版本中的标配（图片起原于：收集）

▲BAE公司近日展出的反坦克版ACV两栖轮式坦克车（图片起原于：收集）

▲今朝一些国度进步的两栖坦克车在一些指标上是要优于ACV的，好比航速等，而其实只要车体底盘够好，那在其上面成长出分歧种类和用途的两栖坦克车完全不是问题，只是看需求而已（图片起原于：摄于：2018年国际军事竞赛海上突击竞赛现场）

是以，倘若将来美水师陆战队采购了如许一型反坦克版本的ACV两栖轮式坦克车后，将其与其他功能的ACV两栖轮式坦克车合营使用后，将对其陆战队上岸后的地面反装甲战力供应一个非常大的匡助，进而提高其匹敌敌手岸上装甲军队的能力。当然，若是要拿ACV两栖轮式坦克车与其他国度进步的两栖坦克车辆进行横向对比的话，其部门机能上照样略显不足的，而对于其他国度的进步两栖坦克车辆来说，要在其上面成长出响应的两栖反坦克导弹车也不是啥问题，要害是有没有需求而已。