乌克兰要对克里米亚动用大杀器：断水！俄罗斯一招打破乌方幻想

自2014年普京采用闪电手段敏捷让克里米亚公投回来俄罗斯之后，乌克兰方面一向以来就想从新夺回这个区域，然而从武力来说乌克兰基本不是俄罗斯的敌手，强行夺下克里米亚毫无进展。而政治上，西方固然允诺会匡助其拿回克里米亚，然则从来就没有给出过实际的动作，所以乌克兰人如今实际上没有法子拿回这个区域。在如许的情形下，经由一些小动作来犯难俄罗斯，就成了乌克兰当局的一种无奈之举。 （自媒体久久自媒体）

据俄罗斯卫星网9月29日新闻，报道保持俄罗斯本土和克里米亚的刻赤海峡大桥铁路线几天进步行了首次试运行。固然说这个有名的客车巨细已经在之前成功运行，然则这一次铁路线的成功铺设证实俄罗斯对克里米亚区域的掌控进一步增加。同时此举还有一个更主要的意义，那就是这意味着从今今后，克里米亚区域的水源供给再不成问题，乌克兰再也没有法子以淡水来掐俄罗斯喉咙。 （原文来自www.jj00.com）

克里米亚作为一个半岛，没有法子像大陆一般从河流中取得充沛的水源。同时本地也没有太多的降水，若是仅仅依靠降水量来维持生产和人民生活的话，那是绝对不敷的，所以克里米亚必需要外部供应水源才能持续正常运转下去。曩昔，克里米亚的供水根基是由乌克兰方面来承担的。可想而知，俄罗斯在收回克里米亚之后，乌克兰方面必然会用淡水资源这个兵器来掐克里米亚人的喉咙。 （原创文章久久自媒体）

而对于乌克兰的这一招，俄罗斯今朝并没有什么太好的反制法子，只能是让岛上的居民尽量削减用水，同时斥地海水淡化工程，此外就是从俄罗斯境内直接运水到克里米亚，无论哪个选择，，都是非常难题的。固然俄罗斯能够以威胁拒绝向乌克兰供给自然气为由，迫使乌克兰持续供应水源，然则最坏的情形下双方只会两败俱伤，这当然不是俄罗斯进展看到的局势。

而铁路线的开通，证实俄罗斯此后向克里米亚区域输送物资的能力将会大大提拔。一辆汽车只能搭载十几人，然则火车搭载的就是千人级其余。只要有了可以正常运作的铁路运输线那么任何物资供给都不是问题，若是要供水的话，只需要多开几辆运水火车就行。毫不夸张的说，只要克里米亚大桥的铁路线可以持续运转，那么接下来乌克兰就失去了一个可以威慑克里米亚的计谋兵器，那就是淡水资源。

事实上在这座大桥开通以来，乌克兰方面就多次威胁要直接破坏这座桥梁，而俄罗斯也严峻警告，对这座大桥的冲击就是对俄罗斯本土的冲击，势必招致最强悍的报复，这足以证实这座大桥对俄乌双方来说，拥有多么主要的地位。如今俄罗斯已经将大桥上的铁路线开通，这无疑是占有了先机，褫夺了乌克兰的一张王牌。