“全球鹰”无人机,号称世界第一,为什么折戟霍尔木兹海峡

美国的1架“全球鹰”无人机于2019年6月20日折戟霍尔木兹海峡。其实,“全球鹰”折戟并不是什么新颖事:2011年8月,1架执行通信中继义务的“全球鹰”在阿富汗贾拉拉巴德区域坠毁,而其时美国只有2架有通信中继能力的“全球鹰”;2012年,1架执行海上看管义务的“全球鹰”在切萨皮克湾坠毁;2017年和2018年在加利福尼亚州和西班牙,又各有1架“全球鹰”坠毁。所分歧的是,前几架“全球鹰”都是因机械故障而坠毁,这一次则是“全球鹰”首次在实战中被敌手地面防空兵器击落,对“全球鹰”的神话是一次重击! (自媒体www.jj00.com)

此次被击落的是美国水师的MQ-4C无人机,它是在RQ-4B“全球鹰”的根蒂上知足美国水师广域海上看管需要而改善的一型无人机,属于美国水师海上巡逻伺探系统的构成部门。“全球鹰”无人机配装1台罗尔斯—罗伊斯公司的AE3007H涡扇动员机,升限约为18千米,巡航速度约570千米/小时,机上传感器包罗合成孔径雷达、光电和红外系统,每个地面站系统有5名操作员,个中1名航行器操作员,1名战术协调员,2名义务载荷操作员,1名电子伺探协调员,地面站首要对“全球鹰”的航行状况进行监控,对义务系统进行掌握,航行义务则由系统自立完成。“全球鹰”在设计上贯彻隐身原则,动员机进气道位于机身上方,高空航行时可用机身屏障进气道的反射旌旗,提高雷达隐身能力。 (本文来自久久自媒体)

尽管如斯,“全球鹰”照样被伊朗的地面防空系统击落了。究其原因,大略如下:一是预警系统侦测到了“全球鹰”的位置。“全球鹰”要伺探伊朗方针,机上的合成孔径雷达必然会辐射电磁旌旗,地面雷达伺探系统双站定位即可把握其位置。二是霍尔木兹海峡宽度有限,迫使“全球鹰”靠前伺探。海峡最窄处的宽度不到60千米,即使按美国本身的说法,被击落的所在距伊朗海岸线的距离也只有34千米,在这个距离上,再进步的隐身飞机也进入了雷达的“烧穿距离”,,会现出底细的,雷达具备不乱跟踪的前提。三是伊朗的地面防空兵器也具备抗击前提。伊朗使用其国产的“霍达”防空系统,其射程为50千米,射高达25千米,在接近海岸地带布置时,隐蔽发射阵地,完全有或者打“全球鹰”一个措手不及。 (原创文章www.jj00.com)

“全球鹰”无人机,号称世界第一,为什么折戟霍尔木兹海峡

地面停放的MQ-4C无人机

“全球鹰”无人机,号称世界第一,为什么折戟霍尔木兹海峡

空中航行的MQ-4C无人机

“全球鹰”无人机,号称世界第一,为什么折戟霍尔木兹海峡

伊朗的“霍达”地空导弹

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