航母上的飞机牵引车看似不起眼，却贵的离谱，陆上豪车没法比

航母在列国兵器库中，拥有极为高尚而特别的地位，作为常规兵器中最复杂、斗争力最强的一款，拥有航母的水师和没有航母的水师，，斗争力有截然不同，岂论哪个国度的水师，做梦都想拥有一艘航母，然而航母并不是“亨衢货”，拥有航母的国度，用两只手就能数出来。 （原创文章久久自媒体）

之所以世界上仅有10个国度拥有航母，就是因为航母的建造难度和造价都极高，今朝世界上最进步的航母当属美国福特级核动力航母，这艘航母代表了世界军用舰艇制造的最高手艺，排水量跨越10万吨，采用核回响堆供能，服役时代不需要加注燃料，即可拥有近乎无限的续航，这艘巨无霸造价也极为奋发，130亿美元的天价足以劝退世界上99%的国度。

航母上的每一个部件，每一个子系统都需要应用各个范畴的最高手艺，光是建造航母所用的钢板就是天价，世界上没有几个国度能造出，也没有几个国度能买得起，航母舰载机必需的阻挠索，需要极高的强度和韧性，可以自力生产阻挠索的国度，仅有美俄英中四个国度，并且一条阻挠索造价跨越万万。 （本文来自久久自媒体）

此外，航母上的飞机牵引车，同样也是看起来简洁，实际上手艺含量极高，造价也非统一般，飞机牵引车顾名思义，就是在航母船面上负责牵引舰载机的车辆，飞机牵引车看似和通俗车辆没有什么区别，但因为航母船面非常狭小，需要车辆天真性极高，并且在海上..功课，建造材料需要耐高温、高湿和高盐，并且这种车辆只能用于航母上，所以研发投入和产出不成正比，所以只有少数国度具备研发前提。

如许一辆飞机牵引车，造价在万万以上，和这辆车比，在陆地上占尽风头的各类豪车，生怕要甘拜下风，不少国度都对飞机牵引车的高价望而却步，所以至今只有中美两个国度自行研发飞机牵引车。

除了飞机牵引车之外，航母上岂论何等不起眼的小部件其实都纷歧般，岂论从手艺范畴，照样成本造价，都不是一样小国能承受得了的，这也是全球200多个国度和区域，只有寥寥数个国度拥有自力研发制造航母能力的原因。