不识货的悲剧：法国飞机技术两次被德国山寨，触发“福克式灾难”

在斗争机成长的早期，有一场有名的“福克式灾难”。1915年4月，德国福克E.1斗争机起头安装射击协调器，固定在机头的机枪，可穿越机头螺旋桨射击而枪弹不会击中扭转的桨叶。这一手艺优势，导致德国斗争机在1915年占有了周全优势，多量协约国飞机在这场灾难中被击落。

这段汗青为军事喜爱者熟悉，但好多人不知道的是，不管是福克E.1斗争机照样机枪协调器，其实都是德国“盗窟”法国的仿成品。

（本文来自久久自媒体）

在战前仿制而来的福克式 （原文来自久久自媒体）

福克E.1，曾被称为人类汗青上第一款真正意义上的斗争机。在福克E.1投入空战前，一战疆场上已经显现了空中交战，但均是伺探机、校射机之间用手枪、步枪的射击。少数安装机枪的飞机，也只是暂时改装，还不算是真正的斗争机。当莫拉纳·索尔尼埃L型与福克E.1型显现后，“斗争机”或“遣散机”这个概念才真正降生，从而起头了一种全新兵器的演化史。

但实际上，福克E.1倒是一款剽窃而来的作品。

安东尼·赫尔曼·杰拉德·福克，出生于荷兰的有名飞机设计师，但此人却为德国制造飞机。1910年，年仅20岁的福克就制造出了一款快速而坚硬的单翼机，但不幸的是，福克的成就在荷兰本国无人问津。最后，他在德国施展了本身的伶俐才略，在本地成长出了后来有名的福克飞机制造厂。

早期，福克本身设计制造了“蜘蛛”系列飞机，然则他本身对其并不写意。当福克看到法国的莫拉纳·索尔尼埃飞机（1913年设计）时，很快被这款飞机进步的理念和机能所折服。于是，他在1913年就搞到了一架莫拉纳·索尔尼埃H型飞机，并敏捷在本身的制造车间将其拆解，在模拟的根蒂上很快造出了福克M.5单翼飞机。

尽管福克M.5模拟了莫拉纳·索尔尼埃H，外观非常近似，但很多手艺细节是完全分歧的。莫拉纳·索尔尼埃H的机身是木质构造，福克M.5则改为钢管焊接构造，并在主翼内部前方增加了强化骨架，是以主翼加倍厚，爬升能力更强，升降架还加上避震器以便于在暂时机场起降。

福克M.5在1913年首次试飞，作为单翼机拥有很轻快的航行速度，最大时速跨越了130公里，比莫拉纳·索尔尼埃H还要快10公里。1914年5月和6月，福克本人亲自驾驶福克M.5飞机进行了多场航行表演，显现了出生的航行机能，尤其是非常活络的纵向掌握，坚硬而天真的机体也更适于特技航行。

很快，第一次世界大战爆发了，德国戎行看上了福克M.5，将其作为空中伺探飞机使用。战争进入1915年，空中斗争显现了，德国军方起头给5架福克M.5安装7.9毫米机枪，成为了福克E.1斗争机的原型。

又是莫拉纳·索尔尼埃飞机，给德国送来贵重手艺

1914年10月，法国航行员首次使用双座飞机的后座机枪，击落了一架德国飞机，开创了空战使用机枪的第一个战果。然则，这时候列国都未能解决机枪枪弹穿过螺旋桨的难题，所以机枪有的设置于后座，有的设置于机翼上方，，在空中很难打到天真的飞机。

这时候，法国一名叫做罗兰·加洛斯的航行员起头索求“机头射击”的手艺。他认为，只有将机枪火力置于飞机头部沿纵轴射击，才能确保枪弹“指哪儿打哪儿”。于是，罗兰·加洛斯与雷蒙·索尔尼埃配合研制出机枪与动员机轴同步的“机枪断续器”。

按照设计，当螺旋桨叶片遮挡机枪枪口，“断续器”就使机枪住手发射，叶片转曩昔后再次开仗。但“断续器”的设计存在很大缺陷，因为机枪速度为600发/分，螺旋桨转速却高达1200转/分，并且枪弹出膛时间会有延迟，轻易造成部门枪弹撞上螺旋桨，把桨叶打烂。

为了保障桨叶不被打烂，加洛斯与索尔尼埃在桨叶上加装“钢制偏导板”以挡开枪弹。但这个设计有很大风险，或者造成少数枪弹被弹回，打到动员机甚至是航行员身上。是以，法国飞机军队基本不肯意采纳这种“断续器”手艺。只有航行员罗兰·加洛斯本人，冒险驾驶了一架改装过的莫拉纳·索尔尼埃L型飞机，升空作战。

1915年4月1日罗兰·加洛斯起头亲自上阵，很快显露出了新手艺的威力，他本人在两周内一连击落三架德国飞机，敏捷成为法国人的英雄。但罗兰·加洛斯的绚烂却只是小我的起劲，协约国方面临“断续器”进一步改善和实用化的历程非常迟缓。甚至于，部门双座型莫拉纳·索尔尼埃L型还装备着后座机枪。

莫拉纳·索尔尼埃L型，固然是第一种专门安装机头机枪的飞机，但“真正斗争机”的王冠却被福克式夺走。

德国飞机在遭遇初期的被动袭击后，否极泰来了。

罗兰·加洛斯的小我表演，在同年4月18日竣事了。当天，因为飞机故障他被迫下降在德国阵地一侧，不幸被德军俘虏。莫拉纳·索尔尼埃L型飞机和“机枪断续器”一路落入了德国人手里。

在获得这些战利品后，德国军方把福克叫来，要求他在48小时内复原飞机上的“断续器”，并在福克M.5型飞机上复制这套装配。究竟，天才的福克灵敏地发现了法国人设计的缺陷，他在短短时间里改善了这套设备，将机枪与动员机轴同步的设计，改为了与桨叶同步（轴上加三个与桨叶同位置的凸起轮）。新的装配被定名为“机枪协调器”，枪弹再也不会打到桨叶上。

加装“机枪协调器”的福克M.5型伺探机，也是以更名为福克E.1，该机安装有一挺7.92毫米同轴机枪，成为世界上第一款正式意义上的斗争机。福克E.1，在德国共制造了54架，很快该级更调大马力动员机升级为福克E.2，共制造了49架，随后又推出了福克E.3和E.4，生产了300多架。

就如许，“福克式灾难”正式上演了。1915年7月1日，福克E.1斗争机首开记载，击落了一架双座型的莫拉纳·索尔尼埃L型，让法国人尝到了“不识货”的吃力果。

几乎一年时间里，协约国在空战中都处于被动挨打状况。这个时期，协约国只能让斗争机持续使用弗成靠的“机枪断续器”和“钢制偏导板”，来迎战德国完美的“机枪协调器”。直到1916年，协约国才搞出了比福克式更好的机枪协调器。

从这个故事能够看出，仿制别人的手艺并不是一件的丢人的事。要害是本身可否真正消化接收，并在对方的手艺根蒂上实现进一步的成长。反过来，即使是原创的发现，若是不受正视，无法真正的实用化，那么这个发现的价格也会大打扣头。（作者：陶慕剑）