科比一路走好！盘点历史上最严重的十起直升机坠毁事件

走进伊拉克

体育明星、官场人士和名人纷纷列队向周末死于直升机失事的篮球明星科比·布莱恩特致敬。直升机一样都有精巧的平安记录，但坠毁时很少有生还者。 （本文来自久久自媒体）

1月26日，礼拜日，在洛杉矶四周的卡拉巴斯，一架西科斯基C-76直升机坠毁，造成9人灭亡，个中包罗41岁的NBA球星科比·布莱恩特和13岁的女儿吉安娜。

自从直升机被发现以来，已经稀有百架直升机坠毁，但这里有一些最惹人饮茶注目的事件。

2018年莱斯特城足球场

2018年10月，英超球队莱斯特城的泰国亿万财主老板维查伊·斯里瓦德哈纳普拉巴的直升机在一场竞赛后坠毁在俱乐部国王体育场外的泊车场，身亡。

60岁的斯里瓦德哈纳普拉巴方才旁观了他的球队与西汉姆1比1战平。

2018年12月，空难查询处透露，阿古斯塔韦斯特兰AW169飞机驾驶舱的踏板与尾桨断开，导致尾桨失控。

2019年9月，苏克纳迈的家人告状莱斯特郡，要求补偿3亿泰铢（800万英镑）。

1968年海琅丛林灾祸

越战时代，美国陆军和水师陆战队大量使用直升机，越南从未购置过或者威胁美国空中优势的地空导弹。

但1968年1月8日，美国水师陆战队经营的西科斯基CH-53A型海种马在恶劣天色下在海龙丛林坠毁。

在森林深处发现残骸花了10天时间，机上46人没有一人幸存。

大部门死者被埋在密苏里州圣路易斯的杰斐逊兵营国度公墓。

2013年沃克斯豪尔，伦敦

2013年1月，另一架阿古斯塔直升机（这一次是AW109）在上午8点前在圣乔治船埠剪断起重机后，坠毁在伦敦南部沃克斯霍尔的街道上。

遇难者是50岁的航行员彼得·巴恩斯和39岁的马修·伍德，他们在早上的岑岭时间鄙人面的街道上行走时被坠落的直升机撞死。

12人被碎片炸伤，，但若是意大利制造的直升机撞上一座建筑物或一辆双层巴士，灭亡人数会高得多。

1996年马修·哈丁

航行员失误是1996年10月另一名足球俱乐部富翁灭亡的原因。

自1993年以来，马修·哈丁在切尔西足球俱乐部投资了2650万英镑（合3400万美元），并在历久拥有者肯·贝茨的向导下担当副主任，贝茨在董事会上与他发生了辩说。

这架双松鼠直升机在柴郡的一个农民的田里下降。

首席空难查询员迈克尔·查尔斯在1998年接管查询时说，航行员迈克尔·戈斯曾在英国陆军驾驶过直升机，他试图在没有主动驾驶仪的直升机上单手驾驶能见度低的直升机，同时试图与空中交通管制部门通话，这是“无法实现的”。

以色列1977年和1997年的军事坠机事件

以色各国防军在一天内蒙受的最惨重损失都与直升机有关。

1977年5月，一只以色列制造的雅斯·乌尔CH-53型海种马在约旦河谷北部起飞后不久坠毁，机上44名伞兵和10名航行员丧生。

后来在伊塔夫四周的“54号山”上竖立了一座纪念碑。

查询..把坠机原因归罪于航行员，因为航行员使飞机超载。

这头海种马不该该载跨越37名乘客。

1997年，两架雅斯乌尔直升机在以色列北部上空半空中坠毁，机上73名办事人员悉数遇难。

2002年亚历山大·勒贝德

2002年4月，一架由俄罗斯政治家、前将军亚历山大·勒贝德驾驶的Mil-Mi-8直升机撞上架空电力电缆后坠毁。

列别德将军是阿富汗辩说的老兵，在1996年俄罗斯总统选举中以14.5%的选票名列第三。

一名议会代表阿列克谢·阿尔巴托夫说，或者是蓄意损坏造成了此次坠机事件，他声称勒贝德将军在克拉斯诺亚尔斯制止造了壮大的仇敌。

但普京总统命令对此次坠机事件进行周全查询，并将其归罪于浓雾。

1994年金泰尔穆尔

1994年6月2日晚，英国皇家空军的一架奇努克直升机在苏格兰金泰尔山上坠毁，机上29人悉数遇难。

这是英国皇家空军自第二次世界大战以来最严重的一次生命损失。

机上有25名英国最资深的反恐专家，个中包罗很多英国陆军和皇家阿尔斯特警察。

空难发生后，两名英国皇家空军元帅指控遇难航行员乔纳森·塔珀和理查德·库克严重失职。

2005年约翰·加朗

约翰·加朗向导苏丹否决派已有22年之久，为这个伟大国度南部首要信仰基督教和万物有灵论的人争夺自力于喀土穆..统治的当局。

2005年7月9日签署了一项和平和谈，三周后，加朗博士——被录用为苏丹副总统——在与乌干达总统约韦里·穆塞韦尼接见后返回时，在直升机坠毁中丧生。

1977年加里·鲍尔斯

1960年，加里·鲍尔斯的U-2奸细机在苏联斯维尔德洛夫斯克市上空7万英尺处被击落，他被克格勃抓获，成为头条新闻。

暗斗残虐，他被捕是苏联人的一次重大政变，苏联人把他看成讨价还价的对象，这让美国人很不舒服。

中情局和美国当局编造了一个子虚的故事，声称鲍尔斯一向在为美国宇航局研究天色模式，偏离了航路，他们甚至向媒体展示了一架涂有宇航局标记的假U-2飞机。

鲍尔斯接管了审判，并被苏联入罪，但在1962年与美国进行囚犯召唤。

1977年8月，加里·鲍尔斯再次登上头条。

鲍尔斯脱离美国空军，在洛杉矶为KNBC-TV新闻公司找到了一份驾驶直升机的工作，其时他正从当地的丛林大火中返回，这时他耗尽了燃料，在恩西诺四周坠毁。KNBC的一位摄影师乔治·斯皮尔斯也作古了。