美军王牌运输机出口印度，怕被砸招牌给出禁令，不要胡乱操作

跟着近些年来列国在络续成长自身的空中力量，是以也睁开了更为频仍的空中练习，但与此同时坠机事件也越来越频仍，因坠机事变平日是因为手艺故障而坠毁，究竟是轻则损失一架战机，而严重的则是机毁人亡，但培育一名精良航行员的价值是不克较量的，这无疑是一重大损失。而在近些年络续传来的坠机新闻，相信有一国十分吸惹人饮茶们的眼球，这个国度就是印度。

（自媒体久久自媒体）

能够毫不夸张的地说，印度在近几年来占有了列国坠机数量地榜首，而就在客岁2019年一全年中，印度就先后坠毁了十多架战机，几乎连结着一个月坠毁一到两架的频率。而在印度坠毁的军机中，有老式的“美洲虎”冲击机、“鹰”式锻练机，也有俄制米格-21、米格-27斗争机、米-17V5直升机、安-124运输机、米格-29K舰载机，同时也还有印度自立研发的国产直升机等等，总之坠毁的机型是八门五花，也施展了印度空军“万国牌”的情形。

但值得一提的是，在印度装备的浩瀚战机中，几乎都摔了一个遍，但为由一款机型从未摔过，那就是美制C-17“全球世霸王III”运输机，这是为何？岂非是因为美国制造的这一款战机机能优胜？要知道，C-17运输机作为美军的一款大型计谋战术运输机，作战局限和功能涵盖了曩昔的美军几款运输机所具备的一切，并融合了计谋和战术空运能力于一身，是目前世界上独一能够同时适应计谋、战术义务的运输机，可谓是美军的王牌。 （原文来自www.jj00.com）

而印度向美国一口气引进了10架C-17运输机，而这一笔订单的总价就高达170亿美元，也就是说平均一架C-17运输机的单价就高达17亿美元，而这一型运输机的造价约3.28亿美元，可见印度是斥巨资才引进了美空军的一张王牌，但这又跟这款战机在印度零坠毁率又有什么关系呢？

据悉，在印度引进美军C-17运输机之前，美方就已经与印度约法三章，要求印度方面“不要胡乱把持”，显然美国也怕印度砸了这款王牌战机的招牌，所以才如许要求。而除此之外，单价17亿美元的运输机，相信印度空军本身也舍不得摔吧。更主要的是，印度空军高价引进C-17正本就是体面工程，如斯大型的计谋战术运输机对印度来说就是杀鸡用牛刀，需要出动这一型运输机的情形几乎没有，，是以也就没有坠毁的机会了。