从无到有、从大到小——航母舰岛百年发展简史及展望

二战后，航空母舰庖代战列舰成为海洋新霸主。它上宽下窄、左凸右凹，宽广平展的航行船面上耸立着一座高高舰岛，形成与其他军舰判然不同的奇特气势。

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舰岛和航行船面、弹射器等设备一般，也是从无到有，从简洁到成熟成长而来的，与航母一同走过了百年汗青。

一、舰岛降生及百年汗青。

（原创文章www.jj00.com）

航母刚显现时没有舰岛，只有一个平直的全通式船面。其时的人们也弄不清航母该若何设计，向什么偏向成长，只能试探着进步。简洁在巡洋舰、货轮或商船上加装航行船面，用立柱撑持起来，成为一艘能起降飞机的航空母舰，称为第一代平原型航空母舰。

英国“百眼巨人”号是第一艘铺设全通式船面的航母，没有舰岛。

▲百眼巨人号

它之前的“暴怒”号航母由巡洋舰革新而来。第一次革新时拆除前主炮，在船面上铺设起飞跑道；第二次革新时拆除后主炮，铺设下降船面。

▲暴怒号第二次革新时，上层建筑伟大

但两次革新都不成功，中央巡洋舰遗留的嵬峨建筑使气流太杂乱，影响飞机起降。十几回下降中只有三次成功，大多数航行员照样选择下降到海面上。

英国工程师总结经验，终于在第三次革新时将上层建筑拆光，铺上全通式船面，成为一艘平原型航母，没有舰岛。

▲最终改建完成的暴怒号

世界另一边，美国和..也在抓紧建造航母。1922年，美国将“木星”号运煤船改建成“兰利”号航空母舰，同样是平原型航母，光溜溜的全通式船面上没有任何上层建筑。

▲美国兰利号航母

1918年6月，英国“鹰”号航母下水。它正本是英国为智利建造的一艘战列舰，因第一次世界大战被留在英国，成为第一艘装备舰岛的航空母舰。

它成为英国后续好多航母的手艺验证船，供应了好多经验。建造“鹰”号航母时，工程师们曾商议过双舰岛方案，但最后照样只装了一个舰岛。

▲“鹰”号航母

这些经验被用在英国第一艘正规航母“竞技神”号上，开启了航母装备舰岛的新时代。

与此同时，..也在赶制第一艘完全作为航母设计的正规航母——凤翔号。其右舷刚起头有舰岛，但因航母舰体太窄，大型舰岛影响飞机起降，所以两年后..人又将舰岛拆除，凤翔号又回到第一代平原型航母的式样。

▲“竞技神”号航母

从战列巡洋舰改装来的赤城号航母，刚起头也是平原型航母构造。..水师还在上面自出机杼的安装了三层航行船面，然而并欠好用。轻型航母中的龙骧号、祥凤号、瑞凤号同样是平原型构造。

从舰载机起降角度来说，没有舰岛、全通式船面当然很好，无遮无挡直来直去，船面可行使面积也大。

▲凤翔号拆除舰岛后

然则航母航行需要精巧视野，飞机起降需要批示管控，编队作战需要通信联络，像批示塔、帆海室、航行掌握室、雷达、天线这些设备都要尽或者安装在高处，没有舰岛往哪儿装呢？

..“龙骧”号航母就碰到过大麻烦。它在演习中遭遇台风，航行船面下方的舰桥被波浪冲垮，垂下的船面遮盖住视线影响航行。无奈之下，只能派人绑着绳子到前方去视察航路。

▲“龙骧”号航母舰桥在舰首

所以舰岛是刚性需求，就算影响一些飞机起降也必弗成少。其实英国从革新“百眼巨人”号时就酝酿舰岛了，其时工程师想在舰体两舷并列安装上层建筑，离别容纳舰桥和烟囱，后来因手艺问题无法实行。

直到有位水师军官想出个好法子：将舰桥、桅杆、烟囱融合到一路，将整个上层建筑置于右舷，于是航行船面连为一体，复杂气流干扰问题也解决了。他将这种设计定名为“舰岛”。

二、舰岛巨细的变迁。

刚起头时，英美等国的舰岛体积都很大，..舰岛体积稍小。

美国“列克星敦”号、“萨拉托加”号航母舰岛比例非常夸张，舰岛前后还安装了8门203毫米火炮。英国“鹰”号航母舰岛体积也惊人。

▲“列克星敦”号的伟大舰岛

人们发现大尺寸舰岛很占空间，后方气流杂乱也晦气于飞机下降。所今后来舰岛越造越小，为船面腾出更多空间。

三、舰岛在左舷，，照样右舷？

起先舰岛在舰体左、右舷哪一边没有尺度，人人试探着来。

英国人将舰岛放在右舷，因为他们发现航行员右手把持操作杆时，向左推比向右拉更轻易，且航行员碰到危险时下意识向左偏。就像开车遇紧要情形下意识向左打偏向盘一般。

同时，螺旋桨从正面看按逆时针偏向扭转，受空气反感化力，发生顺时针扭矩使飞机向左滚转（航行员偏向）。飞机与气流迎角也会发生偏转力矩，使飞机向左偏航。

其时英国水师航空兵使用的“骆驼”舰载机，向右转弯时经常显现显着下沉，好多新手航行员发生事变。所以英国人做了大量风洞试验后，最终决意将舰岛放在右舷，并一向陆续下来。

美国沿用英国设计，也将舰岛放在右舷。

▲赤城、加贺、苍龙、飞龙

..对照特别，曾经将两艘航母舰岛分置摆布，然后配对使用。形成赤城在左、加贺在右；飞龙在左、苍龙在右的奇异现象。

..人感觉两艘航母同时出动飞机时，一个向左转、一个向右转能提高效率；返航时航行员也轻易识别母舰。

然而实际应用中，航行员受天色、光照、身体委靡水平影响，经常将船头误算作船尾下降，反而造成了额外风险。所以..后来建造航母时，都把舰岛放在右舷。

▲舰载机逆时针出场航路

四、暗斗时期，美苏航母舰岛转变。

二战后，航母进入高速成长期，各类进步动力、导弹和电子设备陆续登上船面。

美苏两个超等大国，也在暗斗中睁开激烈竞争。相对美国航母的快速迭代来说，苏联航母之路履历了太多弯曲，从莫斯科级、基辅级、库兹涅佐夫级，到乌里扬诺夫斯克级一路艰辛。

▲莫斯科级直升机航母

苏联航母中，基辅级、库兹涅佐夫级的舰岛体积都很大。同期美国航母舰岛从企业级、尼米兹级到福特级则越造越小，集成化敏捷提高。

导致这种情形的原因是两国分歧的地舆情况和作战需求。

苏联红水师水面舰艇比美国水师弱，地舆位置也不像美国“一洲靠两洋”那样优胜，贫乏优良口岸。所以苏联优先成长潜艇，水面舰艇的首要义务是保护弹道导弹核潜艇前出作战海域。

▲基辅级“新罗西斯克”号

苏联水面舰艇要匹敌美国航母斗争群，需要有壮大的防空、反舰和反潜能力，非常正视火力设置。

在苏联水师界说中，基辅级、库兹涅佐夫级不是航空母舰，而是载机巡洋舰。舰上除舰载机、直升机之外，还有大量的长途反舰导弹、舰炮和对空、对海雷达，单舰作战能力非常强。尽量水面舰艇编队实力不如美国，载机巡洋舰自身也让对方心生忌惮。

苏联载机巡洋舰安装了浩瀚的兵器和电子设备，天然需要大空间。再加上各设备间的电磁兼容问题，也要占用一部门空间。

▲库兹涅佐夫级

为了在有限的船面空间内装载更多的飞机和导弹，所以军官歇息室、航行员歇息室也被搬上舰岛，导致体积宏大。

等苏联建造“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母时，水师计谋发生了改变，它的舰岛也随之变小了。只可惜这一代天骄，跟着苏联解体消亡在船台上，再也无缘见其风貌了。

▲“乌里扬诺夫斯克”号模型