印度加快侵占北部边境，修建大量哨所和铁路线，涉及我国大片领土

北部边境风浪复兴，我们的确小瞧邻国印度了。在莫迪当局的强硬政策下，克什米尔区域的争议问题逐渐升温，甚至难以经由商洽的体式解决。自客岁8月份新德里私自点窜国内司法成立了克什米尔直辖区后，转而将重心放在了与我国交界的北部边境线，并试图挑起争端。

自印度陆军总司令纳拉万大将就任后，在第一时间要求印军强化北部边境线的军事布置，以应对邻国的威胁。今朝，印军启动了多处高原机场，并起头建筑战时掩体。而在比来，印度加速侵占北部边境，建筑大量军事哨所和铁路线，个中也涉及到我国大片疆域。

据《印度时报》新闻报道，印度陆军总司令纳拉万大将在组织召建国防会议时指出，印军应将重心放在北部边境线，加速基扶植施、增派常驻军队，以包管现有军力知足作战需求。此外，印度内政部已经赞成在与我国交界的沿线竖立一处计谋部门总部，相当于作战批示中心。 （原创文章www.jj00.com）

在完成作战批示中心根蒂建造后，印军将持续增加边境一侧的人力和根蒂举措。据报道，在接下来6个月的时间里，印度会建筑47个边境哨所和12处暂时营地，并向该区域布置山地作战军队，用以监控我国军方在边境线一侧的运动。这与此前莫迪所说的千篇一律：应尽快实现对我术士兵的全天候看管。

除了建筑哨所，印军还将建筑大型战时掩体、战机起降跑道及弹药库，以知足战时兵器补给。今朝，印军在与我国交界的边境线一侧建筑了至少180个军事哨所，每个哨所配备重型兵器和100名流兵，多为山地作战军队。印度内政部的官员也说的非常直白，增加军事力量就是为了抵当我国戎行。

为了打通交通运输线，印度加速建筑铁路及公路，以新德里为起点，多条铁路线贯穿北部边境线及器材两线，个中保持克什米尔-查谟及拉达克的铁路线已经完成百分之八十，沿线还建有大型军事基地、补给站和弹药库。印度透露，建筑铁路线可加速当地与拉达克的融合，对“固有疆域”实施掌握。

要知道，在印度建筑的铁路线中，有至少18条（段）穿过了伪“阿鲁纳恰尔邦”，总长度接近1126公里，沿线保持拉达克、北阿坎德邦，锡金和喜马偕尔邦。毫无疑问的是，这些铁路线悉数涉及到我国的疆域。在西段“阿鲁纳恰尔邦”中，有至少6.7万平方公里的地盘被印军占领。

拉达克区域面积较小，争议疆域接近一半，为2.3万平方公里，个中未包含锡亚琴冰川在内。印度建筑的铁路线已经严重入侵了我国的疆域完整和主权，这一挑战行为必将遭到针对性回应。此前，我国已经表清楚立场，争议问题可经由商洽和交际手段解决，解说我国已经给了印度一个台阶。

然则如今，莫迪当局不光挑起争端，，还对我国的警告置之度外，这种损坏我国疆域完整和主权的行径不会得逞，更不会让印度拥有更广宽的界限，相反，莫迪当局必将支付价值！