全球“最绿色”极地邮轮在海门下水舾装

现代快报讯近期，南通各大船企加速复工复产。继吉宝出口价格4.1亿元海工..底座、启东中远海工12.2亿元油轮改装项目开启，招商工业海门基地也迎来了重大节点工程。3月19日，在南通海事局和常熟海事局精心组织维护下，招商工业承建的极地探险邮轮''海洋胜利号''经由半潜功课顺利完成下水，起头舾装。这艘世界上''最绿色''的邮轮，即将启动设备调试、内装工程、倾斜试验、试航等工作。 （原创文章久久自媒体）

据认识，豪华邮轮制造，被誉为造船皇冠上的''明珠''。此次下水的3号邮轮''海洋胜利号''是招商工业与美国SunStone公司签署的7+3系列极地探险邮轮项目中的第2艘。''海洋胜利号''总长104.4米，型宽18.4米，型深7.25米，设计吃水5.1米，舱室总数150个（个中乘客舱室93个，船员及探险员舱室57个），可承载300人，集娱乐、休闲、美食、海洋探险、水上活动等功能于一体，乘客可随船体验皮划艇登岛、雪地穿梭、极地露营等探险项目。 （自媒体www.jj00.com）

现代快报记者认识到，该轮充裕施展了绿色环保理念。根基设计由挪威乌斯坦公司负责，具体设计、生产设计均由招商局邮轮制造公司自力自立完成，，电力推进，发电机组NOx排放相符最为严厉的TierIII尺度，全球无限航区，燃油仅使用船用轻柴油，且消费比一致巨细的旧船舶低30-60%，获得世界洁净邮轮认证。此外，该轮在海产物捕捞、卫浴洁净、使用可生物降解洗涤剂、生活污水和固废收受等方面均采用了环保设计。在施展''绿色''的同时，船舶的平安机能也值得存眷，该船采用了''平安返港''设计，这种以往只运用于大中型邮轮中的手艺，在''小身体''邮轮中获得运用，可在''应急''情形下保障邮轮平安返港，大大提高遇险后的生存率和返港途中在船人员的平安。

此次邮轮下水功课采用了半潜功课的体式，3月16日，经由滑道，''海洋胜利号''顺利接载至半潜船''招商重工3''轮上，3月17日完成下潜区定位，3月19日经由半潜船下潜星散，后移泊至船埠舾装。正值疫情防控时代，南通海门海事处自动靠前办事，提前指导企业做好下水功课预备工作，提出各项平安保障办法及建议，协助企业做好复工复产相关预备工作，为邮轮按时下水功课供应支撑和保障。

2019年9月9日，首艘国产极地探险邮轮''格雷格·莫蒂默''号从招商工业海门基地启碇，开启了南极之旅。作为该系列极地探险邮轮项目中的第2艘，''海洋胜利号''，规划于2020年8月底试航，10月份正式交付。

通信员徐伟欣郗林王健达现代快报+/ZAKER南京记者严君臣

（编纂王鹏）