尽管面临美国制裁威胁，俄国和印度仍计划开通经伊朗的新贸易路线

作者：王德华

经由伊朗开通一条悬而未决的多式联运走廊，将极大地促进俄罗斯和印度之间的双边商业，但这不光关系到经济。这是针对美国制裁威胁的勇敢行动。

（本文来自www.jj00.com）

据《今日俄罗斯》报道，印度国有的印度集装箱公司(Concor)和俄罗斯铁路物流股份有限公司(RZD)签署了一份谅解备忘录，经由国际南北运输走廊(INSTC)运输印度和俄罗斯之间的货色。INSTC是一个长达7200公里的多式联运收集项目，横贯中亚，从伊朗起头，竣事于俄罗斯的阿斯特拉罕。 （原创文章www.jj00.com）

印度国有的印度集装箱公司董事长上周透露:“在三个月内，来自印度和俄罗斯的商业商能够经由伊朗在两国之间运输货色。”

国际南北运输走廊，是2002年由俄罗斯、伊朗和印度配合提议的三方合作项目。为实施绕过巴基斯坦的新计谋过境路线，印度将其与伊朗恰巴哈港保持，并于2016岁尾前建成了一条保持阿富汗4个首要城市的新路线。

2017年10月，印度接纳了一项“开创性”行动，将一批小麦从古吉拉特邦的坎德拉港经恰巴哈运至阿富汗。

美国急于推广一条绕过巴基斯坦前去阿富汗的替代路线，是以印度获得了美国对伊朗制裁的恰巴哈项目宽免权。本年1月，伊朗高级将领卡索莱马尼被美国不测践踏，特朗普当局对任何与伊朗打交道的实体实施了新的制裁，尤其是在建筑行业，这一切都倏忽改变了。其时，若是没有华盛顿的正式宽免，国际南北运输走廊似乎不太或者实施。

就在美国总统特朗普对印度进行接见几周后，俄罗斯与印度倏忽签署了一份谅解备忘录。这表明，美国或者方才对印度做出了宽免。

无论若何，经由国际南北运输走廊进行的商业，将有利于印度和俄罗斯的出口商和进口商，因为与经由苏伊士运河的现有路线比拟，这将降低过境时间和运输成本。它还将大幅缩短运输时间，从今朝的40天摆布缩短到25-28天。

印度和俄罗斯致力于扩大双边商业，到2025年力争实现300亿美元的年商业额，高于今朝的110亿美元，这首要是基于对印度的军售。两国还在制订一项大志勃勃的和谈，从俄罗斯远东区域历久进口原油。

另一个重猛进展是，印度总理莫迪客岁接见了符拉迪沃斯托克，签署了一份旨在开通通往印度东部沿海城市钦奈的海上航路的意向书。这条1万公里长的海上航路，能够在24天内完成货色运输，而今朝从印度到俄罗斯远东区域的货色运输需要40多天。

启动国际南北运输走廊，还将为中亚内陆国度开启伟大的双向商业机会。据报道，俄罗斯正在鞭策印度和欧亚经济联盟(EAEU)之间的自由商业协定，该联盟由俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦构成。

进入欧亚经济联盟成员国，，能够让印度公司进入这个拥有1.73亿生齿的市场，稀奇是仿制药、茶叶、罐装蔬菜、葡萄和葡萄干、大米、咖啡和咖啡提取物、香料、草药和香精的生产商。