中国护航编队让海盗闻风丧胆，10年间数千次护航，一个伤员都没有

众所周知，索马里海域是全球最危险的处所之一，这里的威胁首要来自海盗，从2008年起头，这里海盗变得十分跋扈，他们掠夺过往的商船，无情地践踏船员。为此，列国纷纷吩咐军舰为本身国度的商船保驾护航，我国也是个中之一，从2008年至今，我国共派出31批维和军队，执行了6600次义务，不光如斯，中国还创下了一个记录，那就是在这六千多次的义务中做到了军舰和商船和人员的0损失。

可以创下这些记录，当然跟我国维和人员的高本质分不开。我国水师护航舰队是出了名的练习有素，每次执行义务前，都邑做出非常仔细的护航方案，索马里的海盗固然跋扈，但他们的装备对照掉队，一样是驾驶快艇进行掳掠，在火力全开的军舰眼前，基本不胜一击。下面就来为人人介绍一下我国护航舰队的方案和办法。

我国护航编队一年大约会执行3次义务，每支护航编队在海上执行义务的时间大约是4个月。长时间执行海上义务比在陆地更消费人的精神，为了连结充足的精神和注重力，四个月的功课时间方才好。

紧接着就是每次出海执行义务时的编队情形，一样情形下，会出动两艘军舰和一艘补给舰，三只舰艇在海上呈一字排开，补给舰在中央，双方的军舰负责应对突发情形。被珍爱的商船当然就是在军舰的中央，除此之外，还会有舰载直升机跟着一路，执行空中伺探义务，一旦发现敌情，就会马上申报给军舰，海面和空中的双重珍爱，海盗连接近商船的机会都没有。

庇护舰除了执行珍爱商船的义务外，偶然也会对沿岸国度进行国是接见，若是在执行义务的时候碰到其他国度的护航编队，，人人还会登上对方的舰艇进行接见，需要时还会结合起来执行护航义务。

外观上看，吩咐戎行去珍爱商船实在是有点大题小做，但同时这也是为了提高我国水师的综合斗争能力，增加应对突发危机的能力。