“击剑手”老矣，尚能战否？俄罗斯苏-24战机为何仍未退役？

苏-24“击剑手”是苏联苏霍伊设计局在上世纪六七十年月研制的一款斗争轰炸机，因为具备壮大的对地冲击和轰炸能力，所以被称为是“炸弹卡车”。苏-24被认为是与美国F-111斗争轰炸机相对应的机型，不外后者早已退役，而苏-24至今仍活跃在斗争一线。在本年2月份的军事动作中，，俄罗斯出动苏-24斗争轰炸机，对有关方针实施了精准袭击。若是从1970年月中期交付起头算起的话，苏-24已经服役了40多年时间。那么，俄罗斯为何仍要持续装备苏-24而没有让其退役呢？ （原创文章久久自媒体）

苏-24“击剑手” （原文来自www.jj00.com）

其实在苏-24之后，俄罗斯已经拥有了另一款斗争轰炸机，这就是苏-34“鸭嘴兽”。两款战机的定位十分接近，从定名上就能够看出，两者之间是一种代际顺承关系。尽管苏-34的机能要比苏-24进步的多，并且已经起头批量生产和服役，然则苏-24依然没有退役，还在持续施展余热。俄罗斯持续装备苏-24，是有着多方面考量的。一方面，苏-34的交付数量只有一百多架，还不足以完全庖代苏-24“击剑手”；另一方面，苏-24在前些年方才进行过现代化升级，还能够再服役一段时间。是以，无论是从主观照样客观方面来看，苏-24都将持续服役下去。

一、老当益壮的“炸弹卡车”，苏-24斗争轰炸机的成长进程

苏-24战机的研制始于20世纪60年月，其时包罗前方轰炸机在内的轰炸机的使用情况和划定正在发生转变。因为防空导弹等防空兵器的快速成长，地面军队在匹敌空中威胁时有了新的装备和手段，以往轰炸机的高空航行变得日益危险。为了平安冲破防空系统，轰炸机逐渐转向了低空和超低空航行。为了应对这种转变，英国提出了TSR.2轰炸机规划，美国起头研制F-111斗争轰炸机。与此同时，苏联也着手设计一种新型前方轰炸机，以知足新的作战需求。

F-111斗争轰炸机首飞

在最早的规划中，苏霍伊设计局试牟利用现有的苏-7机身研制一款全天候袭击机，不外这个设法很快被否决，因为苏-7的机身无法搭载大量航空电子设备和兵器。此外刚服役的雅克-28战机的航程和载弹量都太小，不具备成为前方轰炸机的潜力。美国全新研制的F-111战机吸引了苏联的注重，它所采用的可变掠机翼、地形跟踪雷达和涡轮电扇动员机等，都是极具立异的设计。苏霍伊参考了F-111的机能，提出了一个长途阻挡轰炸机方案，然则不筹算使用复杂的可变掠机翼。

T6-1原型机

T6方案设计图

1964年，苏霍伊将目光转向了苏-15的改善型T-58M方案。苏霍伊为其设置了一对R-27F-300根蒂动员机和4台RD36-35升力动员机，成长成为T-58VD方案。新的T-58VD方案采用固定翼机身构造，拥有一个更宽的机头横截面，能够容纳并排双座和更大的雷达罩。1965年，苏霍伊在T-58VD根蒂上正式推出了T6方案。T-58VD的原方案在1966年到1969年间持续进行了各类航行测试，以收集短距起降的数据。T6的首个原型机是T6-1，在1967年5月完成组装，同年7月2日进行首飞。刚起头T6-1原型机没有安装升力动员机，到了1967年10月，T6-1才装上了升力式喷气动员机，而且换装了AL-21F系列动员机。

T6-2I原型机

然而，搭载了升力动员机的T6-1原型机显得又重又笨，跟美国的F-111差距很显着。于是苏霍伊决意改善设计，采用和F-111雷同的可变几许机翼，于1968年8月7日提出了T6-2IG方案。T6-2I不再搭载升力动员机，设计了一个VG摆念头翼。1970年1月17日，T6-2I原型机首飞，到1976年时共进行了大约300次航行。苏联空军对这种设计感应对照写意，因为它在概念上更接近F-111，于是在T6-2I原型机还没有完成测试之前就决意采购，并将其命名为苏-24。

“击剑手”C战机

早在1971年12月31日，第一架预生产型的苏-24就完成了首飞。此时生产的苏-24是“击剑手”A，数量对照少，首要用于评估测试。随后生产的苏-24是“击剑手”B，点窜了后机身，在垂直尾翼偏向舵下面加装了一个阻力伞舱，增强了各方面的机能。紧接着是“击剑手”C，改善了航空电子设备，机身上多出了4个三角形天线。这三种型号固然存在个别差别，然则总体不同并不大，是以被统一称为苏-24。1974年12月，首批生产型苏-24交付。1975年2月6日，苏-24公布正式服役。到本年2月，苏-24斗争轰炸机刚好服役45年。

苏-24的座舱

苏-24搭载两台AL-21F-3A动员机

PNS-24综合导航和对准系统

苏-24战机由2台AL-21F-3A涡轮喷气动员机供应动力，单台加力推力109.83千牛。它的机翼后掠角局限为16°~69°，机翼前缘4个外翼板可掠动角度离别为16°、35°、45°、69°。苏-24轰炸机安装了PNS-24综合导航和对准系统，该系统集成了无线电导航设备，具有地形回避、方针检测和指示、扔掷轰炸、兵器制导、雷达警告等功能，还能够主动和半主动掌握飞机下降，将出场高度连结在40米至50米。苏-24也成为苏联第一款安装有综合数字导航/冲击系统的战机。

苏-24可挂载多种型号的兵器装备

苏-24挂载火箭巢

生产型苏-24拥有9个外挂点，有效载荷8吨。苏-24能够使用的兵器包罗Kh-23、Kh-23M无线电制导旷地导弹，Kh-28、Kh-58反辐射导弹，R-60或R-73空空导弹，Kh-31A、Kh-35反舰导弹。苏-24“击剑手”战机的外挂架还能够挂载55毫米S-5、80毫米S-8或120毫米S-13火箭吊舱以及各类口径的机炮吊舱等，甚至规划携带TN-1000或TN-1200自由落体核弹。苏-24的对地冲击火力十分壮大，是以被称为是“炸弹卡车”。

二、“击剑手”老矣，尚能战否？多次进行现代化改善与升级

苏-24前方轰炸机服役后，逐渐露出出一些瑕玷，首要集中在航空电子设备、对准和导航设备上。因为领航系统高度主动化，使苏-24的航行员处在一个较为作对的境地，因为航行员无法实时发现导航系统的故障。若是系统在航行中显现故障，航行员便无从知晓，那么持续投弹的话，就有或者会偏离方针，在任何处所投下炸弹。尽管如斯，苏-24照样博得了航行员的赞许，因为主动化的航行模式、精巧的能见度、精心设计的相符人体工程学的座舱等，都要比以前的飞机进步的多。

固然服役时间已久，苏-24“击剑手”浮现出了垂老之态，然则它仍然具备必然的作战能力。苏-24可以持续服役的首要原因之一是，自降生以来，“击剑手”已经进行了多次现代化改善与升级。除了战术伺探机和电子谍报伺探机外，苏-24还拥有苏-24M和苏-24M2等首要改善型号。

苏-24M也称“击剑手”D

苏-24的第一次改善与升级是推出了苏-24M，也被称为“击剑手”D。在1970年月中期，针对苏-24存在的问题，苏霍伊提出了改善方案。1977年6月29日，T6-M8原型机完成首飞。1979年6月20日，第一架生产型苏-24M首飞。苏-24M首要改善了航空电子设备和兵器系统，换装了改善型PNS-M导航/火控雷达，使用Kaira-24（Grebe）激光指示器庖代了本来的光电对准系统，用于发射正确制导弹药。它的前机身右舷加装了一个空中加油装配，可以提高航程和作战半径。它的机身加长了约30英寸，点窜了雷达罩的外形。苏-24M还安装了PNS-24M兵器掌握系统，以及集成了Mak红别传感器的Karpaty防御系统，加装了箔条/曳光弹发射器等。为了防火平安，苏-24M还安装了惰性气系统统。

苏-24M能够携带更多正确制导兵器

苏-24M前方轰炸机的设计用途是能够在任何天色前提下、不分日夜地穿透敌方疆域，破坏地面和水面容标。苏-24M的PNS-M综合导航和对准系统，集成了用于发射空对地激光/电视制导导弹的激光/电视对准系统，是以苏-24M能够携带更多正确制导型对地冲击兵器。除了上面提到的根蒂弹药外，苏-24M还能够携带有效射程20公里的Kh-25L激光制导导弹、有效射程10公里的Kh-29LT激光/电视制导导弹、有效射程180公里的Kh-31P反辐射导弹、有效射程90公里的Kh-59电视制导导弹，以及KAB-500KR电视制导炸弹、KAB-1500L激光制导炸弹等兵器。1983年，苏-24M起头服役。

苏-24MR战术伺探机

苏-24MR

苏-24的第二次改善与升级是推出了苏-24MR战术伺探机和苏-24MP电子谍报伺探机，离别称为“击剑手”E和“击剑手”F。苏-24MR是一种专用战术伺探..，配备了Shtik侧视雷达阵列、红外和电视摄像机传感器、专用伺探设备和外部吊舱等，没有地形回避雷达系统。苏霍伊首先把T6M-26和T6M-34两架苏-24战机改装成了T6MR-26和T6MR-34伺探机，在1980年9月进行了第一次航行。与苏-24前方轰炸机比拟，苏-24MR战术伺探机拆除了冲击雷达套件和激光方针指示器等地面冲击设备，取而代之的是红外和电视传感器、全景摄像机和伺探型吊舱传感器，还有一个侧视机载雷达。苏-24MR的伺探套件被称为BKR1，能够未来自传感器的数据实时传送到地面站。

苏-24MP电子谍报伺探机

苏-24MP是一款电子谍报伺探机，和苏-24MR是同时研制的。在1976年，苏霍伊把T6M-25和T6M-35两架战机改装成了T6MP-25和T6MP-35电子伺探机，第一次航行在1979年11月完成。苏-24MP加装了电子谍报收集传感器，能够携带各类SIGINT和ECM吊舱，机身有好多凸起的天线。苏-24MP保留了一门23毫米内置机炮，能够搭载4枚空空导弹用于自卫。

阿尔及利亚的苏-24MK战机

苏-24还推出了一个出口型号，被称为苏-24MK。1987年5月30日，T6-MK原型机首飞。苏-24MK能够算作是简配版的苏-24，削减了好多航电设备，搭载了TSVM-24数字处理较量机。苏-24MK在1988年5月17日正式获得出口权，首要用户有利比亚、叙利亚、伊拉克等，生产工作持续到1991年。进入新世纪之后，俄罗斯还向阿尔及利亚出口了十余架苏-24MK战机。

苏-24M2进行了大幅升级

苏-24的第三次改善与升级是推出了苏-24M2。因为苏-24战机的络续老化，为了可以持续施展它们的价格，俄罗斯对现有的“击剑手”战机进行了一个改善和延寿规划。新型号被定名为苏-24M2，首要改善包罗加装GPS全球定位系统、多功能显露器、数字地图生成器和最新的兵器等。有报道称，早在1999年俄罗斯就起头了苏-24的新一轮升级规划。苏-24M2的座舱内部安装了一部ILS-31平视显露器和MFD多功能显露器；配备了新型导航和兵器系统，可以发射新版Kh-29空对地导弹、R-73空对空导弹等；还为航行员供应了数字移动地图和头盔对准器。苏-24M2还增加了机体使用寿命，比苏-24M提高了15%，升级之后能够再持续使用12~15年。

苏-24M2换装了新型航电系统

进入新世纪之后，部门老旧的苏-24起头慢慢升级到苏-24M2版本。因为经济实力有限，苏-24的改善是分批进行的。在后期的升级中，苏-24M2配备了最新的航电系统，包罗为苏-34研制的全套火控系统，提高了导航系统的正确性。首先苏-24M2换装了PNS-25对准和导航系统，最低能够在海拔30米的高度上工作（甚至更低），大大降低了被探测到的几率。其次苏-24M2升级了“猎户座”脉冲多普勒雷达，具有多普勒波束照射和合成孔径两种模式，还增加了方针定位和电子谍报功能，对大型舰船类方针的探测距离为150公里，对坦克车辆类方针的探测距离提拔到30公里。最后苏-24M2的激光/电视/对准系统也进行了改善，效能增加了30%，电视频道数量增加了8倍，可以探测到10公里内的小型方针，使苏-24M2前方轰炸机能够在任何天色前提下冲击仇敌的坦克车辆。

三、“鸭嘴兽”已批量服役，“击剑手”苏-24为何仍未退役？

和苏-24降生于统一时期的F-111斗争轰炸机，早在1996年就从美军中退役了。而俄罗斯的苏-24至今仍在服役中，这事实是什么原因呢？其实苏-24前方轰炸机也很早就起头研制替代机型，从苏-27根蒂上改善而来的苏-34在1990年前后就起头了研发工作。然而因为苏联解体等原因，苏-34的研制过程十分漫长，这也导致苏-24迟迟没有继任者，不得不进行现代化升级，以耽误使用寿命，避免退役之后发生地面冲击力量的缺失。好在近年来俄罗斯加速了苏-34的生产和交付，络续增加采购数量，到2018年时已经交付了120架。然则对于俄罗斯来说，苏-24仍然不得不持续服役下去。

苏-34“鸭嘴兽”斗争轰炸机

苏-24仍不退役的第一个原因是苏-34的交付数量较少，苏-24仍是俄罗斯首要的空对面战术袭击力量。和苏-24比拟，苏-34拥有更进步的机能。苏-34拥有包罗雷达、对准摄像机、激光指示器和电子战装备在内的全套传感器系统，它的12个外挂点能携带8吨导弹和对地冲击弹药；它的作战半径跨越1100公里，空中加油情形下甚至能够达到3000公里。然则苏-34的数量照样太少了。在2012年时，俄罗斯空军仍装备有224架苏-24轰炸机，俄罗斯水师装备了51架。而截止到今朝苏-34只装备了一百多架，不克完全庖代苏-24，所以“击剑手”只能持续服役下去。

苏-24仍具备持续使用的价格

苏-24仍不退役的第二个原因是它已经进行了现代化升级，耽误了使用寿命，具备持续使用的价格。前面已经列举了苏-24降生以来的几回重大升级，稀奇是比来一次苏-24M2版本的推出，不光提拔了苏-24的综合机能，还进行了延寿更新。苏-34的漫长研发过程导致俄罗斯不得不持续使用苏-24，然则它老旧的航电系统已经掉队于这个时代，和其他进步战机存在显着代差。在这种情形下，俄罗斯只能对苏-24进行升级。升级后的苏-24，使用寿命遍及增加了10年以上，所以仍具备持续使用的价格。

苏-24“击剑手”的确有点“老”了

然则从久远来看，苏-24“击剑手”的退役只是一个时间问题，究竟它太“老”了。大部门苏-24的机龄都跨越了30年，不光难以维护并且故障多发。稀有据显露，从2006年到2012年，俄罗斯在非斗争尺度中损失了12架苏-24战机。按照俄罗斯的规划，将采购更多的苏-34用以庖代苏-24，究竟“鸭嘴兽”战机具有更强劲的动员机、更进步的航电系统、更多的兵器载荷和更大的航程。并且全球进步战机遍及朝着多用途偏向成长，专门的前方轰炸机或斗争轰炸机的价格会越来越小。是以，俄罗斯的苏-24估计会在不远的未来退役。