为何一趟火车搭载上千乘客，却卖不完几十份盒饭？乘务员无奈解释

文/行走天际

为何一趟火车搭载上千乘客，却卖不完几十份盒饭？乘务员无奈注释

（原创文章久久自媒体）

尽管我国的高铁道路是一条接着一条铺设完毕，然则我国的火车依旧没有被镌汰出中国人的远程交通对象，这是因为火车比拟较高铁来说，也有好多优势的。好比火车票价很廉价，同事火车上也有卧铺，若是可以买到卧铺车票的话会更舒适，显然乘坐远程的交通对象，火车的优势或者比高铁还要显着得多，究竟大多数人皆是常人，并不需要用更多的钱来换取那一点点的时间。

那想必乘坐偏激车的人，应该都知道火车的确是对照拥挤的。尤其是在节沐日的时候，一趟列车或许在淡季的时候，只可以输送几百位的乘客，在旺季的时候，或许这个时候输送的乘客人数都跨越了好几千，然而尽量如斯，不难发如今火车上有一个非常新鲜的现象，那就是乘务员经常一趟又一趟的推着餐车扣问乘客，，是否需要用餐？然而获得的谜底几乎都是不需要。 （原文来自久久自媒体）

难免让人发生疑问，火车上的乘客人数如斯之多，为什么连几十份盒饭都卖不出去呢？何况这些盒饭还都是从就近点，被输送上来的，温度和新颖水平都不是乘客所带的零食泡面能对照得了的！其实原因很简洁，乘务员无奈进行认识释。

那就是火车餐饭的价钱实在是太昂贵了，简洁的两荤一素，价钱就在30块钱人民币，稍贵一点的餐饭就已经达到50块钱以上，但哪怕如斯好多乘客也吃不饱，因为餐饭的容量非常的少。以至于会买的乘客寥若晨星，尽管可以卖出去几份，几乎也都是家长为孩子买的，本身是弗成能多吃的，那为何火车一向都没有将餐盒饭给作废掉呢？又或许降低价钱呢？这是因为尽管买的人很少，可是价钱提高之后，照样可以包管不赔本的。

只不外乘务员就对照辛劳了，需要一遍又一遍地扣问并推着餐车，在拥挤的车厢行走，不知道你们在火车上有没有买过这种盒饭呢？