马嵬驿、上源驿、白马驿,为何唐朝很多历史事件都与驿站有关?

马嵬驿,一代佳人死亡于三尺白绫。 (原文来自www.jj00.com)

上源驿,揭开了朱温与李克用大战数十年的序幕。 (本文来自www.jj00.com)

白马驿,朱温一夕尽杀“衣冠清流”三十余人。

(自媒体久久自媒体)

在唐代汗青上,有不少的驿都因大巨细小的汗青事件而留下了名称。这种看似奇异的现象背后,其实只要认识唐代的驿站轨制,便无独有偶了。

唐朝在中国汗青上是空前强大的朝代,边境万里,,要想统治如许空阔的边境,必需竖立高效快速的信息通道,以包管政令的通顺,所以唐朝廷对驿的设置和治理较前代尤为正视。驿的设置情形

唐承前代之制,“凡三十里置一驿”,但亦视地舆情况而有所差距,在首都四周大约十至二十里一驿,而在一些偏远区域,驿与驿之间相隔则有达上百里之遥者。据《唐六典》卷五记载,世界的驿共有1639所,个中有陆驿1297所,水驿260所,余外则是水陆相兼的驿。不外,这只是开元时期的数字,后来又增设或改没了一些驿。

驿站依繁要与否,分为分歧的品级。陆驿分七等,最高档的驿多达75匹驿马,最低等的驿站也有7匹马。水驿分三等,最高档有船4艘,最低等有船2艘。而水陆相兼的驿站,多半在关津渡口,这类驿站除了要预备马匹之外,还须兼备船只。

驿的经费,由朝廷从户税内抽出一部门来拨给。此外还有驿田,用以栽培苜蓿,作为驿马的饲料。《通典·食货二》:诸驿封田皆随近给,每马一匹给地四十亩。若驿侧有牧田之处,匹各减五亩。其传送马,每匹给田二十亩。

唐代的驿站与历代比拟,其最大特点就是规模远大,有驿楼、驿厩、驿厅、驿库等。驿厅一样有好几个,驿库也有很多,以保留鱼肉酒食。驿舍内平日有池沼,有林木。这种舒适而又丰厚丰裕的供备是唐王朝政治统一、国力强大的示意。然则自安史之乱迄于唐末,因为国度政治不不乱,财务经费不足,驿的扶植大有不如前期的趋势。但它比起宋今后驿舍的狭小简陋、“殆于隶人之垣”,实弗成视同一律。

马嵬驿、上源驿、白马驿,为何唐朝很多历史事件都与驿站有关?

马嵬镇杨贵妃墓驿的治理

在唐代,掌管驿的最高权力机构,是尚书省兵部的驾部郎中。处所州府则属六曹中的士曹治理,在县一级则由县令兼督,最后就是驿的治理人驿长负责了。每驿,皆置驿长一人。唐初,驿长由富户担当,因为驿马如有伤亡,是需要补偿的,只有富户才赔得起。《唐律疏议》卷十五:驿马、驴,一给今后死,即驿长陪填。

如许的富户,往往连家口一路住在驿中。大略在唐代宗今后,驿的负责人就改为官府委派的驿吏了。除驿长或驿吏外,驿中还有负责具体事务的驿丁,一样是每三匹马配一个驿丁,一艘船配三个驿丁。驿丁一样都由布衣轮替担当,固然有待遇,然则很菲薄。

除了各级常规治理人员,唐中央还派御史分巡各地,考查驿政。唐后期还设有馆驿使,专主馆驿之事。

因为驿站设置的利害是考查处所官员政绩的一个主要内容,所以有些州郡官为求官政声誉,市欢上司长官,不吝破费重金,把驿站装饰得美轮美奂,供以山珍海味。好比玄宗时,吉温被命入京任御史中丞,安禄山传令沿途驿站周到接送,并以白绸为帐。宣宗时,华州刺史华温琪甚至倒贴腰包,把驿站弄得雄壮堂皇,器具包罗万象,往来官员既得了享受,天然个个交口赞美,这也是唐代驿站规模大的一个原因。而在一些僻远区域,处所长官为了使交通轻易,动员民夫构筑道路,甚至设置新的驿站,这却属于善政了。

马嵬驿、上源驿、白马驿,为何唐朝很多历史事件都与驿站有关?

褒城驿有关驿的一些规章轨制

唐初,只有使者才能乘驿(即骑驿马),并且要获得敕命的许可。给驿要给传符,凭传符乘驿,传符一样为铜制。后来划定稍有放松,除使者外,很多高级官员也能乘驿履新。铜制传符与乘驿者的扩大不相适应,于是改为纸券,国都由门下省发放,在外是留守和诸军、州发放。驿券分往还券和单程券,除门下省以外,留守和诸军、州只能发单程券。用往还券的人,到了目的地要将驿券上交,等事情办完后再领回来,回京后交给门下省。若是不按期交回,要依律论罪。唐后期,又显现了一种叫“转牒”的驿券,其实就是各地节度使批的便条,本属不法,但唐朝廷也无法禁止。一些人拿着这种便条,去驿站白吃白喝,好多驿站都不胜其扰,成了一大毒瘤。

驿券上会写明要经由哪些驿,要走几多天,乘驿时必需遵循此划定动作,如不依此划定而行,或许有所延迟,都要受四处罚。一样的公务,延迟一天,笞三十。但如果驿使迟误,惩罚则要重得多,耽搁一天就要杖八十,两天则罪加一等。至于一日走几多路,则因时因事以及陆路水路而分歧,《唐六典》卷三:凡陆行之程:马日七十里,步及驴五十里,车三十里。水行之程:舟之重者,溯河日三十里,江四十里,余水四十五里;空舟溯河四十里,江五十里,余水六十里;沿流之舟则轻重同制,河日一百五十里,江一百里,余水七十里。

这只是一样的划定,如果敕书赦书这类紧要公务,按划定则要日行五百里。

此外,唐代司法对乘驿的划定还有很多,如不许出访途中绕道回家或投亲访友,不许擅自多带行李货色,不许乘驿者无故淹留于驿舍。若因事淹留,三日以上,会被另行安置。若还携带有家眷,家眷就只能本身去找旅社住了。

官员所乘驿马,凭据其官阶凹凸,各有分歧,《新唐书·百官一》:凡给马者,一品八匹,二品六匹,三品五匹,四品、五品四匹,六品三匹,七品以下二匹。

但这不外是条则上的划定罢了。实际上有不少官员乘驿时往往跨越划定的驿马数字。一些高官官僚及其眷属倚仗权势,甚至不出示驿券,需所更是无度。往往弄得驿官焦头烂额,有时驿马用光了还得向民间搜取私马以供给他们的需求。

马嵬驿、上源驿、白马驿,为何唐朝很多历史事件都与驿站有关?

驿的感化

驿的最首要的感化,就是为传递各类公文的使者供应食宿以及交通对象,以包管政令信息在最短的时间内获得传达。因为有此物质上的便当,跟着国度的强大,驿的使用局限便有所放宽,一些高官也能乘驿,如节度使、视察使、刺史之类。他们履新或回朝时,不光本人可在驿中食宿,并且可带眷属。这本是对高级官员的一种恩宠,但此例一开,便不受掌握的成长,如县令这类的官员虽弗成以乘驿,却能够住宿,甚至连贬官、流人也能住宿,这就是为何杖杀、赐死等事件往往发生在驿中的原因。

驿站既是交通站点,又供应饮食住宿,使它成了当然的设宴之处。尤其是长安四周的长乐驿,往往是皇帝赐宴迎接官员或许欢送官员的固定场合。柳宗元曾为人写过《谢赐设表》,个中说:“臣某言,中使某乙至,奉宣圣旨,赐臣长乐驿者。恩荣特别,宴饮斯及。”除皇帝赐宴外,各官员也喜欢行使各类名目在驿舍摆宴席。而在政治场上,从不缺乏鸿门宴。中和四年(884),黄巢撤围向东,切近汴州,朱温自知招架不住,乃卑辞厚礼,讨援于河东节度使李克用。李克用早有扩张地皮的野心,遂亲率军队赴援。战后,朱温宴请李克用于上源驿,将其灌醉今后,于当晚派兵包抄上源驿,四面放火,乱箭齐发,想一举覆灭李克用,李克用拼死逃出。此次上源驿之变,使朱、李成为势不两立的仇敌,近年互相攻伐,直至后唐竖立。

唐代的驿,一言以蔽之,它是保持中央与处所的信息枢纽,以及给公务出行者供应交通对象及食宿的机构。

参考文献:

《唐六典》《全唐文》

《通典》《新唐书》

清顾炎武《日知录》

唐孙樵《褒城驿壁记》

陈沅源《唐代驿制考》

徐连达《唐朝文化史》

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