秦始皇修了一条路，从古到今历经2000年，为何寸草不生？

我们如今的交通很便当，有通俗的国道省道，还有高速公路，有地铁还有飞机，能够说只要有资金，一天飞遍全都城能够。然则在古代交通是十分掉队的，其时也有一些官道，然则曲弯曲折，十分费时。若是发生什么急事，只能600里加急，800里加急，跑死几匹马，还要破费很长时间才能把信息送到皇帝手里。 （自媒体www.jj00.com）

为了轻易输送交战所需的戎行跟物资，也是为了为了出巡时可以通顺无阻，从公元前222年起头，秦始皇大幅构筑以都城咸阳为中心、向四面八方延伸出去的驰道，相当于如今的高速公路，有名的驰道有上郡道、东方道、秦栈道及秦直道等等。 （本文来自久久自媒体）

在绚烂的岁月中，秦始皇还建造了一条其时中国，甚至是世界上第一条高尺度、高速度的公路。它就是全长达700多公里、保持陕西、甘肃、内蒙古三省的秦直道，这条道路在其时秦国军事与经济上都施展着主要感化，弗成小觑。

（原文来自久久自媒体）

不外关于这条道路，倒是有一点让人细思极恐，至今这条保持三省的秦直道确是寸草不生。

专家在清理了秦直道外观的黄土进行勘测后，终于发现了原因，本来建筑秦直道的材料十分特别，固然古时候只有土壤，然则修秦直道的土壤，经由了加盐炒焦然后再烧熟，如许，土壤里没有了水分也没有了营养物质。

再加上修路时将土块层层夯实，杂草就很难在上面生根抽芽，所以两千多年曩昔，秦直道上的车辙依旧清楚。

古代的工匠采用的是夯土的方式修路，首要指将土质和沙质掺在一路一层一层建筑道路。

秦直道遗迹地层分为四层，第一层是耕土和植被层，，只有15到30厘米的厚度；第二层是天然聚积层。厚度为25到60厘米；第三层是路土碾压层，其厚度也许在15到30厘米；余下为生土层。就是这层层铺垫，最后造成了一条历经千年不变、至今不长杂草的高傲之路。

所以，秦直道过了2000多年都不长草，履历2000多年的风风雨雨依旧能完整的展示活着人眼前，不是没有来由的，而秦直道的建筑，不光是中国筑路史也是世界筑路史上的事业！

让工资中国古代人民的勤劳跟聪明感应骄傲！