依然毫无诚意！被指责从未道歉后，波音当即拿出1亿美元解围

印尼狮航610航班空难至今已经由去快一年，埃塞俄比亚埃航302航班空难也曩昔了快要四个月，然而让人无论若何都没想到的是，在媒体对遇难者眷属进行的最新采访中，有眷属对波音公司的道歉立场表达了质疑。据美国《贸易黑幕》（BusinessInsider）杂志7月2日报道，接管采访的两起空难的遇难者眷属均透露，自事发到客机的致命问题被公开，波音公司除了在媒体前道过两次歉外，从来没有对遇难者进行过怀念，，更没有关联过遇难者眷属和讨论施舍赔偿。 （本文来自www.jj00.com）

其实关于发生在波音737max型客机上的这两起重大空难，很轻易便能注重到风浪仍在持续——仅仅是6月该飞机就有两个新问题曝光，此外波音787也于6月底因偷工减料被卷入了这场波音公司的最大危机中。而除了客机身上的制造缺陷，波音公司存在的一系列问题也接踵被流露，例如与美国联邦航空治理局杀青合和和谈本身给客机进行平安认证、两年前便发现了737max存在平安隐患但认为问题不大决意推迟至2020年解决；以及现在波音公司对遇难者毫无歉意的立场。 （本文来自www.jj00.com）

这些在深入的查询中接连被曝光的问题，一步步消磨掉了人们对于曾经谁人航空巨头的深挚信任，美国的一项查询显露，2000名时常搭乘飞机的乘客中大多数透露近两年内都邑避开737max。这种形象上的坍毁看起来才是波音公司面临的比经济损失更大的危机，但他们似乎并不在意,至今都没有接纳过任何行之有效的公关办法，此前该公司的两次公开报歉一次是埃航发布查询申报，显露航行员无责后；另一次则是在巴黎航展上，显然是为了表明悔意挽回客户，个中的搪塞立场可见一斑。 （原创文章久久自媒体）

此次被流露从未对遇难者报歉后的波音公司也很实时地做出了反馈，他们当即拿出1亿美元试图得救——据美国电视新闻网（CNN）7月3日报道，波音公司筹算为曩昔一年中，两起事变遇难者的家庭和社区支出1亿美元的补偿金。有关这笔补偿金的信息会在不久的未来陆续，这笔钱也将分几年发放。然则据记者们采访认识，很多受害者眷属并不克接管波音在舆论压力下作出的这项象征性的决议。