再见，甲壳虫！最后一辆“甲壳虫”在墨西哥驶离生产线

再会了，甲壳虫！

本地时间7月10日，跟着最后一辆“甲壳虫”汽车在墨西哥驶离生产线，德国公共汽车公司公布正式停产该汽车型号。

（本文来自久久自媒体）

这个陪同了全球几代人记忆的经典品牌彻底成为了汗青。 （原文来自www.jj00.com）

甲壳虫汽车正式停产

本地时间本周三（7月10日），最后一辆“最终版”甲壳虫在墨西哥普埃布拉公共工场下线。公共公司为此在工场举办停产纪念典礼。

此后“甲壳虫”的车间，将用于生产新型紧凑型活动型多功能车(SUV)。

公共曾于2018年9月公布，将在2019年竣事生产之前限量推出一款“最终版”甲壳虫系列。它有敞篷车和硬顶两种车型，，轿跑车的根基价钱为23045美元，敞篷车的根基价钱为27295美元。

公共汽车北美CEO科特基奥发布声明称

“无法想象公共汽车将在没有甲壳虫的情形下走向何方。

从1949年第一次进口北美到今天的复古风设计，甲壳虫展示了公共公司可以在尺度化流程化的汽车工业中施展本身的个性。固然时辰已到，但甲壳虫在公共品牌成长过程中所起的感化将被永远铭刻。”

曾经征服世界的“甲壳虫”

1938年，由有名汽车设计师费迪南德⋅保时捷设计的第一代甲壳虫正式面世。

甲壳虫第一代车型图片起原：..

但甲壳虫起头征服世界的契机，则源于嬉皮士文化的鼓起。

上世纪五六十年月，欧美的年青年头一代因为对实际的不满，起头鄙夷传统、崇尚不同凡响的生活体式，他们被统称为嬉皮士。

而“甲壳虫”凭借着设计奇特又廉价的特点，功效俘获了这群人的心。

于是很快，“甲壳虫”就遍布欧、美大陆的马路上。数据显露，1967年，甲壳虫总产量已达到了1000万辆。

到了1972年2月17日，其凭借着比福特T型车多一辆的成就，取得全球产销量冠军的佳誉。

1981年5月15日，第2000万辆“甲壳虫”汽车在公共汽车公司位于墨西哥的工场下线。

随处可见的“甲壳虫”，还顺势成为了影视行业的心头好。

除了《变形金刚》，“甲壳虫”还先后显现在了《傻瓜大闹科学城》、《年少轻狂》、《芝麻街：小鸡带路》、《满身是劲》等片子中。

就连..有名漫画《龙珠》中，同样也有“甲壳虫”的身影。

甲壳虫为何就衰落了呢

跟着石油价钱的暴涨和人们出行习惯的转变，公众对低油耗、大空间等机能的偏好逐渐压得甲壳虫汽车喘不外气来，小巧细腻的个性化设计在经济考量眼前片甲不留。

凭据国内汽车网站的报价、口碑、销量等数据看，途观系列无论在价钱档次照样发卖情形都远胜于甲壳虫系列。

在北美，情形也是如斯。凭据CNN贸易版报道，因为北美顾客近年来加倍喜欢SUV，早年大受迎接的紧凑型小车遭到“甩掉”。途观系列成为公共北美分公司销量最好的品牌，而甲壳虫则成为最难卖的一款产物。往日的情怀，毕竟敌不外实际。

数据显露，2014年，甲壳虫在全球的销量9.1万，2015年的销量6.4万，到了2016年仅仅2.0万，这让甲壳虫的销量成为公共汽车中销量最低之一。

网友们纷纷贴出照片眷念

在国外，网友们纷纷贴出照片，眷念这只曲线玲珑、小巧细腻、价钱廉价的“虫子”（甲壳虫汽车在欧美被昵称为“bug”）；

在国内，网友纷纷感慨：还没攒够钱，它就停产了。