马航MH370调查新进展：飞行员疑控制飞机直到最后

原题目：法国透露MH370查询新进展：航行员疑掌握飞机直到最后 （本文来自久久自媒体）

国外网7月13日电2014年3月，载有239人的马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，自此行踪成谜。在获得了这架航班的要害性航行数据后，法国查询人员猜忌，MH370的航行员“直到最后”都一向掌握着这架飞机，且没有任何迹象表明其他人曾进入驾驶舱。

综合英国《每日电讯报》、澳大利亚广播公司等多家外媒报道，法国《巴黎人报》近日流露，负责查询MH370事件的法国查询人员透露，波音公司许可他们在5月底从位于美国西雅图的飞机制造总部获取了MH370客机的主要航行数据。新的信息暗示，MH370的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿在飞机失踪前都在掌握客机，因为飞机显现的某些非常转弯只妙手动完成。 （自媒体www.jj00.com）

“这组数据支撑的假设就是，当飞机在印度洋坠毁时，有人操作着掌握杆。MH370客机的某些非常转弯只妙手动把持。固然如今断言还为时过早，但没有任何迹象表明其他人进入了驾驶舱。”法国方面的查询人员如许透露，，因为与波音公司签署了保密和谈，他们拒绝透露姓名。

对此，澳媒认为，法方透露的新信息暗示，或许是机长沙阿谋杀了飞机上的所有人。美国《大西洋》杂志比来的一篇报道曾提到，沙阿的同伙称这位机长在出事前感应“伶仃和悲痛”。马来西亚查询人员此前得出的结论是，除了机长沙阿和副驾驶哈米德，MH370上的其他10名机组人员都没有接管过任何航行练习。

2018年7月，马来西亚方面的查询人员曾发布一份长达495页的申报，申报中称MH370的掌握装配或者被人蓄意操作，导致客机随后偏离航路，但无法确定谁应该为此负责。申报出炉后，独一仍在对坠机事件进行司法查询的是法国。因为飞机上载稀有名法国乘客，是以法国获准对这起事件进行手艺性查询。法国航空运输监管机构曾批判马来西亚方面的查询申报，认为申报抹去了飞机有或者受损、航行员在某种水平上应对飞机失联负责的部门“风行论调”。

2014年3月8日，载有239人的MH370飞机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。个中乘客227名，机组人员12人。客机失踪后，多国组织大规模搜救动作，但迄今为止一向未发现客机下落，飞机失踪原因也依然不明。相关机构曾在数个所在找到27片疑似该客机的残骸，但只有3片确认来自MH370客机机身。（国外网张霓）

责任编纂：吴金明