去年里约州近2000人死于交通事故 超3成因车辆碾压致死

【南美侨报网编译张青9月20日报道】巴西民众平安研究所（ISP）和里约热内卢州（RiodeJaneiro）交通局（Detran）统计与事变协调部18日发布的一项研究显露，客岁里约州共有1957人死于道路交通事变，个中因车辆碾压致死者数量最多，占总数的35%，第二大略死原因为车辆碰撞。

巴西国度通信社报道，查询数据显露，因车辆碾压致死者中有44.7%的岁数已跨越60岁，而车辆碰撞致死者中大多数为18和29岁年青年头人。ISP统计协调员芭芭拉•卡瓦耶罗（BarbaraCaballero）透露，研究究竟显露客岁里约州的交通平安情形已显现改善，但遭到车辆碾压的行情面况依然需要引起当局存眷。

协调员透露：“研究数据不光显露了提高人们遵守交通划定意识的主要性，还提醒当局注重城市规划偏向，例如，交通灯的持续时间应该充沛行人穿过马路，人行道应铺设在准确位置以降低行人或者蒙受的不测风险等。”

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数据显露，客岁里约州交通事变受伤者共有27520人，个中23%因车辆碰撞受伤，11%因车辆碾压受伤。据查询，该州夜间和周末发生交通事变的几率更高，且内陆城市每10万居民的交通事变发生率高于首府里约市。

协调员认为，内陆城市交通事变发生率更高或者与这些区域的高速公路局限更广有关。她说道：“在内陆区域铺设的公路和高速路更多，车辆的平均行驶速度更高，有或者导致更多车祸发生。”

申报还对里约州公路和高速路上发生的违反交通划定行为进行了查询。凭据电子监控设备记录，大部门违规行为是由超速行驶所导致。

据统计，客岁有59.6%的违规案件均由男性驾驶者造成，女性违规案仅占22.1%。按岁数划分，客岁31至40岁之间的驾驶者违规行为最为频仍，占该类案件总数的21.1%。紧随厥后的是41至50岁之间的驾驶者，违规案件占总数的18.9%。

里约州副州长克劳迪娅•卡斯特罗（ClaudioCastro）透露，当局今朝正在从新对州内道路的电子监控设备进行评估，，以便确定是否对现有设备进行拆除或从新规规定位。

（编纂：楠木）