美犹他州巴士事故致4名中国游客遇难，该旅游团一天最多走了655公里

日前，一辆载有30名中国旅客的旅行巴士在美国犹他州发生车祸，造成4人灭亡，多人受伤。据认识，出事旅行团大多为白叟，个中4名死者岁数均在60岁以上。今朝已临近国庆假期出游岑岭，该事件再度让“斜阳团”出游平安成为存眷核心。

记者认识到，我国早在2016年就出台了《观光社老年旅行办事规范》（以下简称《规范》），对白叟出行的游玩时间、导游办事、医疗保险等各方面做了划定，以保障出游平安。但记者查询发现，尽管“规范”已经实行2年多，但在实际执行中却并不到位，存在多种隐患。

行程：

（原文来自久久自媒体）

自驾需10天不到7天走完

老年旅行者指的是岁数在60周岁（含）以上的老年旅客，考虑到白叟的身体前提，在“规范”中尤其强调了行程节奏问题。

《规范》明确划定，，整个行程应节奏舒缓，一连乘坐汽车时间不该跨越2个小时，每个景点应放置充实的游览时间。一连游览时间不宜跨越3小时，可放置必然时间的午休。

然而，此后次发生车祸的旅行团来看，行程显着很紧，并不舒缓。记者认识到，该出事旅行团报的是“美国器材海岸+黄石国度公园16天跟团游”，因为这条线路包罗布莱斯峡谷、盐湖城、黄石国度公园等多个知名景区点，很受中老年旅客迎接。从记者拿到的行程单来看，行程非常赶，几乎天天都要行车数百公里。旅程最长的一天，从拉斯维加斯出发，驱车443公里达到科罗拉大峡谷，然后再驱车212公里，达到旗杆镇四周小镇，一天的旅程居然达到了655公里！

一名曾经自驾走过该条线路的旅客透露，同样从洛杉矶出发，他差不多用了10天时间才达到布莱斯峡谷（BryceCanyon），也就是旅行团出事的处所。究竟旅行团只用了不到7天就赶到了，速度惊人。

一家观光社负责人敷陈记者，“赶行程”现象一向在观光社遍及存在，尤其是一些“斜阳团”，白叟出去玩都喜欢看更多的处所，所以行程都放置得满满的，只能快速赶路。固然对一连坐车和一连游览的时间有划定，然则在实际监管中存在难度。“若何界定一连坐车时间？中央下车上个茅厕歇息5分钟，不就不一连了。”业内子士透露。

设置：

出事旅行团没有专门导游

《规范》还划定，在人员设置上，对老年团的跟团领队和导游也有更高要求，应选择具备紧要物理救护等买卖花样、认识一样医疗常识、具有至少3年导游从业经验、干事仔细耐烦的导游/领队全程随团办事。

《规范》还提到，对于包机、包船、旅行专列和100人以上的老年旅行团应配备随团大夫办事。随团大夫的职责是在旅途中为老年旅行者讲解保健常识，接管咨询。包罗提醒老年旅行者注重饮食均衡、实时增减衣物，注重歇息避免过度委靡等。在老年旅行者遭遇突发病情或不测事变时，随团大夫应对病人和伤者进行紧要救护，并应在专业医护人员达到后做好协助救护工作。

此后次发生事变的旅行团来看，车上仅有一名领队，并没有配备专门的导游。该业内子士透露，尤其在境外团中，多配一名导游或领队就意味着一笔费用，为了节约成本，一些白叟团只选择配备一名领队，有时候本地司机就兼顾着导游的本能。

至于配备随队大夫的问题，该业内子士直言，根基上没有白叟团会配备随队大夫。一是节约成本，二是合适的大夫也很难找，观光社会感觉对照麻烦。“若是必然要求百人团必需配备跟团大夫的话，观光社会将百人团拆成多数个小团，如许也就不需设置大夫了。”

保险：

购置时遍及丰年龄限制

为保障老年团的观光平安，《规范》要求组团社应与保险公司就旅行不测险的投保岁数上限进行沟通协商，为更多老年旅行者供应保险保障。

然而记者在查询中发现，一方面是老年人本身不舍得买保险，另一方面在投保过程中也遭遇了岁数漠视，不少保险公司对投保岁数有“上限”要求，不肯意为岁数过大的老年人投保。

老龄化社会带来的“银发经济”给旅行业供应伟大商机。来自旅行企业的数据显露，今朝我国白叟年旅行人数已经占到全国旅行总人数的20%以上，老年人甘愿投入全年15%的收入到旅行。因为有钱有闲，老年人成为了旅行市场弗成轻忽的生力军。

尽管近年来一些保险公司看到了老年旅行的潜力，扩大了投保局限，但仍然设置了岁数上限，

记者查询发现，3年前宁靖洋保险推出的境外旅行不测险，对购置人的岁数限制是18－64周岁，跨越岁数就不克购置，今朝已将岁数上限提高到70周岁。中国人寿的旅行不测险，投保岁数局限也是18周岁到70周岁，跨越岁数不克投保。此外，安然保险和美亚保险的境外旅行不测险对于投保人岁数加倍宽泛，不外也划定了80周岁的岁数上限。

即使可以投保，跟着白叟岁数的增高，在保费以及赔付金额上，一些保险公司也会对高龄白叟作出限制。一家观光社直言，他们代购旅行不测险，70岁以上的顾客保费是中青年顾客的1.5倍，80岁以上的是2倍。