..新干线的这项规定有点鸡肋，普通游客无需担心

8月29日，以JR东海、JR西..、JR九州为首的3家JR公司联名揭橥了一项划定：自2020年5月起，乘坐以上三家公司的新干线，将接纳【大件行李预约制】。 （原文来自www.jj00.com）

即，从来岁蒲月起，凡是乘坐新干线的搭客，若是随身携带的行李三边（长宽高）合计在160cm~25cm之间的，将需要打点提前预约行李的如许一个手续。 （自媒体www.jj00.com）

预约自己不需要此外追加费用，但若是没有预约而直接携带响应尺寸行李上车的话，会被要求支出每件行李1000日元的治理手续费。

咱们来解读一下这个信息哈：

长宽高合计160cm，很大么？

其实市面上常见的大号观光箱如26寸的，三边合计在138-141cm摆布，而28寸的三边合计在148-151cm之间。

也就是说，一样人观光所拖的最大箱子，不外28寸，150cm上下。对于通俗旅客来说，几乎是不消担心这个划定的。

那划定是定给谁的呢？

其实从这条划定的公布时间我们能够也许看出来，来岁蒲月份，东京奥运会的各项前期报道工作都已经铺开了。什么人会携带这么大件的行李呢？

应该是列国前来报到奥运会的记者居多，记者往往要携带各类摄影摄像、照冥器材。有时候要跑到外埠报道，就不免会乘坐新干线。所以首要限制的是他们这一类人，而非通俗旅客。

这种揣摩并非是小霓空穴来风，..雅虎也就此扣问了对于这件事跟踪报道的摄影记者，该记者透露：“因为拍摄需要，经常带上各类器材，所以我们的箱子一样都对照大一些。”

并且三大JR公司代表也透露，此举首要就是为了应对2020年东京奥运会时代，乘坐新干线的访日旅客和机构。

但这一办法并不是临时性的，3大JR公司也透露，将会对线路上的新干线列车保持处区域进行统一革新，专门腾出一块统一放置特大行李的区域。

小霓以前呢，有过那么两次带着28寸的行李箱坐新干线，固然28寸并没有超标，但这么大的行李箱摆放也切实成问题。上面行李架放上去老是多一块出来不平安，本身的座位放进去，脚没处所放，放过道里又阻碍交通。

每节车厢的最后一排后背，是放大件行李的好处所

所以两次呢，小霓都邑放在每节车厢最后一排的座位后背，那边有空袭刚好能够摆放。

但这个划定出台后，那边也不克随意放了，，因为行李预约制出台后，每节车厢的最后一排座位将绑缚着厥后面的空间，座位特别预约座位，尽量保留给那些有大件行李需求的搭客。

同时呢，..国内的媒体对这个所谓的行李预约制也不大看好。固然大件行李切实应该有个统一摆放的处所，然则预约的话，就对国外旅客显得不是那么友好了，一方面，说话欠亨，国外旅客预约起来会有必然沟通上的难题；其次，就拿毂下--东京的东海道新干线为例，不熟悉..的人，基本不知道该在东海或是西..哪家公司来进行预约。

此外，..媒体指出的一个首要问题是：既然是行李预约，那也就是和座位绑定的，意味着只有指定席才预约行李，那自由席的乘客又该若何遵守这一条目呢？似乎还没有明确的说法。

总之呢，作为通俗旅客的我们，无需太担心啦。

但来岁的奥运会，手里没张门票，谁还会去..凑谁人热闹呢？

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