IT之家11月6日新闻不久前,台风海贝斯在..中部和东部区域残虐,东..铁路公司(EastJapanRailwayCo.JREast)或者被迫报废悉数120节在台风海贝斯激发的洪流中受损的北陆新干线列车。
(原文来自久久自媒体)
▲图自japantimes
据日媒Japantimes介绍,本年的第19次风暴带来了大暴雨,,覆没了长野市的一个火车站,10列火车被泡,每列火车有20节车厢,占了北陆新干线车队的三分之一。 (本文来自www.jj00.com)
据东..铁路公司(JREast),火车站的洪流几乎已经完全退去,两辆车被发现脱轨,但每辆车的具体损失还有待确认。
新闻人士称,尽管安装在车厢底部的设备是防水的,但今朝还不清楚车厢在长时间浸水后可否平安运行。
铁路专家透露,受影响的列车"焦点部件或者受到致命损坏,包罗电机转速掌握逆变器。生产新车的时间比更调所有损坏的部件的时间要短"。
据悉,每节北陆新干线列车的制造成本估计在3亿日元摆布。若是所有受影响的列车都报废,估计损失高达300亿日元。
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