达美航空CEO：机上Wifi该收费，但我们不是为了钱

本周，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（EdBastian）在接管“点对点对话”采访时敷陈主持人大卫·鲁本斯坦（DavidRubenstein），达美航空将持续对机上Wifi进行收费，收费首要出于手艺上的局限，而非收入上的考虑。 （原文来自www.jj00.com）

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此前，这家美国巨头航司高管曾经透露，进展能将机上Wifi免费。 （自媒体www.jj00.com）

“我们为此收费，但来由并不充裕”，巴斯蒂何在广受迎接的彭博节目《大卫·鲁宾斯坦表演：点对点对话》中认可。“我坚信需要在所有办事中实现免费Wi-Fi，我们正在为此而起劲……但今朝机队中的在手艺上存在必然障碍，若是我们实现完全免费，机上Wifi系统将会溃逃。经由我们的测试，一旦机上Wifi的使用率跨越10%，，机能就会显现必然的下降。”

巴斯蒂安将空中Wifi的速度问题归结于办事供给商，他恶作剧说，他经常管达美的机载互联网办事供应商Gogo叫“No-go”，但他已经把这个名称升级为“Slow-go”了，Bastian透露，他进展该供应商在未来的某个日子可以真正实现“Gogo”。

在2019年9月，巴斯蒂安对纽约Skift全球论坛的与会者回应了雷同的概念，“基于天天55次国内航班的测试，达美航空在为期两周的免费Wifi实验中，证实了今朝免费机上Wifi的确没有到应该普及的时刻”，巴斯蒂安透露“我们取得了一些成功，但我们也发现免费Wifi今朝还无法悉数实现。”

尽管像捷蓝航空如许的小型航空公司在北美区域已经起头为乘客供应免费机载Wifi办事，但对于像达美航空如许的大型航空公司，在这方面面临着成本和手艺的双重挑战。本月初，有新闻人士透露美联航正在试验机载Wifi的动态订价尺度，旨在在低需求（速度较快）时鼓励使用Wi-Fi，并在高需求（速度慢）时不鼓励使用Wi-Fi。

“我想说的是，我们离天空中的卫星越来越近，为什么机载Wifi不克更快一些？”巴斯蒂安强调道，“但正如他们提醒我的那样，我们在家里面之所以能有高速宽带接入，只因为我们在地面上，时速从来没有跨越800公里。”