世界第一架电动商用飞机在温哥华升空试飞

（自媒体www.jj00.com）

世界第一家电动商用飞机试飞后在菲沙河上下降(BenNelms/CBC) （本文来自www.jj00.com）

礼拜二上午，世界第一架全电动商用飞机在温哥华试飞成功。固然此次试飞只持续了3分钟，，但被算作是一个具有汗青意义的时刻。 （原创文章www.jj00.com）

这架能够在水上起降的商用飞机是总部位于温哥华的港湾航空公司（HarbourAir）结合美国西雅图的一家公司配合设计的，动力推进系统使用的是锂离子电池供电，这种电池也被美国航天署用于国际空间站。

63岁的港湾航空公司创始人兼首席执行官格雷格·麦克杜格尔（GregMcDougall）一小我担当电动飞机的驾驶员，操作这架由DHC-2deHavillandBeaver改装的水上飞机升空，然后掉头飞向大约120人的围观者和媒体，在他们头顶上回旋。

麦克杜格尔在着陆后微笑着说：“真不错，感受就像这架叫做海狸的飞机被注入了电动类固醇。不光比烧汽油的活塞（动员机）平稳，并且恬静得多，这是一定的”。

该公司进展用两年时间使电动飞机获得贸易用途认证，此次试飞只是第一次演习。

港湾航空公司11个月前起头与西雅图的MagniX公司一路设计改装水上飞机。麦克杜格尔说：“能够一定地说，这虽是一个雏型，但无论从哪方面来看，它都是高科技设备。考虑到它的旧机身已经62岁，真的很具有讪笑意味”。

MagniX首席执行官罗伊·甘扎尔斯基（RoeiGanzarski）则说，2019年12月10日将被作为电动航空时代的劈头而载入史册。按他的说法，电动飞机中的动员机是一种尺度设计，适于在飞机上靠得住地工作，以供应航行所需的功率和扭矩，但重量最小。

他相信电动飞机最终将能够用于中短程航班，以更经济快捷的体式彻底改变人们的观光体验。

他说：“这意味着本来要开车3小时，5小时，甚至更长时间才能达到的目的地，都能够改成乘电动飞机。您能够乘坐小型电动飞机从小型机场飞往小型机场。不光比其他交通体式，甚至比乘坐尺度航空公司的飞机都更快，更廉价，也更轻易”。

麦克杜格尔说，电动飞机还要进行数十次试飞，才能知足认证的要求。