向政府寻求500亿美元援助、机场入关秩序混乱,旅行禁令下遭殃的航空业

***·纵相新闻记者周安娜

因为新冠肺炎疫情的爆发,成千上万的航班停飞,导致航空公司收益吃亏严重,多数公司离破产甚至仅有一步之遥。有航空垂问用“血洗疆场”来形容航空业此次受到的危机,全球航空业正在进入史无前例的“至暗时刻”。

(自媒体久久自媒体)

据《华尔街日报》3月16日报道,美国航空公司正在向当局追求500亿美元的施舍。包罗达美航空、美国航空和西南航空在内的美国航空公司建议立刻获得最多250亿美元的款子,以填补举止性的下降,并在中期获得250亿美元的低息或零息贷款。 (本文来自www.jj00.com)

若是获得施舍,这将是该行业自2001年9月11日可骇袭击事件发生以来的首次救助,也是有史以来规模最大的一次。

(原创文章www.jj00.com)

向政府寻求500亿美元援助、机场入关秩序混乱,旅行禁令下遭殃的航空业

面临经济逆境,特朗普总统透露,联邦当局将百分百支撑航空业者。

新闻传出后,美国航空短线飙升,刷新日高,今朝上涨近8%,盘初一度跌超16%。达美航空跌幅缩窄至2%。

1130亿美元的损失

3月11日,活着卫组织将此次肺炎疫情正式定性为“全球大风行”的当天,美国总统特朗普发布了30天的欧洲观光禁令

突如其来的禁令将欧美航空公司打了个措手不及。

美国和欧洲离别是全球第一大和第三大航空市场,往来两地的大西洋航路也是全球最忙碌、利润最丰厚的国际航路。

凭据美邦交通部数据显露,2019年4月,平均天天约有440个航班从美国飞往欧洲。《经济学人》的报道也指出,跨大西洋航路在2019年为美国航空公司缔造了200亿美元的收入。

现在,航空公司不光被迫暂停了这条利润最丰厚航路的运营,甚至还面临着需要大量裁员的逆境。

以大西洋航路第一大承运人达美航空(DeltaAirlines)为例,在特朗普发布禁令之后,他们将运力的削减力度从之前的25%提高到40%,而且规划临时停飞约300架飞机,占机队规模的三分之一。

此外,他们还做出了推迟引进新飞机、削减20亿美元的资源支出(原本是用于机型更新和IT升级)、暂停雇用、鼓励员工自愿休假、提前退役旧飞机、暂停股票回购等多项决意。

向政府寻求500亿美元援助、机场入关秩序混乱,旅行禁令下遭殃的航空业

凭据2020年3月5日的疫情数据,国际航空运输协会(IATA)估计这场危机或者会给航空业造成1130亿美元的损失。

1130亿美元相当于2019年全球航空业五分之一的收入,是全球最..的航空公司达美航空2019年净利润的23.7倍。然而这个数据还尚未包罗美国和其他国度此后接纳的严峻管控办法。

白宫经济垂问库德洛透露,国会和财务部正在商议一个航空业施舍方案,不外这个不是“救亡方案”,而是一个雷同解决航空公司现金举止的方案。因为肺炎疫情始终会曩昔,这是几个月而不是几年的问题,若是航空业者现金周转出问题,联邦将会设法供应施舍。

巨细航空均遭殃

3月5日,首要经营英国国内支线的Flybe公司成为受疫情影响第一家倒闭的航空公司。

Flybe有着40余年的汗青,,在英国国内运营着40%的航班,员工数跨越2000人。在疫情爆发之前,Flybe已经碰到极大的经营难题,但疫情的爆发加快了它走向倒闭的厄运。

亚太航空中心(CAPA)于昨日发出警告,透露今朝航空业的萎缩体式是前所未见的,并且看不到何时可以恢复正常。若是疫情持续舒展,且当局与航空业不结合起来接纳动作,或者多数航空公司在蒲月底将会破产。

生存危机下,大型航空公司和小型航空公司谁的处境更艰难?对于这一问题,航空专业人士@超侧卫敷陈***·纵相新闻,固然美国航空公司或者会受到当局的施舍,但这些大公司依然难逃面临破产的逆境。“飞机多、国际航路多、受到的影响也更大。在这个大情况下,其实大航空公司和小航空公司受到的影响和风险几乎是一般的,区别只在于体量”。

3月16日,全球三大航空联盟公司——寰宇一家、天合联盟和星空联盟,罕有发布结合声明,向当局求援,匡助这一行业应对“史无前例的挑战”。

今朝,三大联盟均已接纳大幅削减载客量、节约成本、增加飞机洁净法式等办法来应对新冠肺炎疫情所带来的影响。

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秩序杂沓的机场

欧洲观光禁令发布后,欧洲机场敏捷引起杂沓,并陆续到了美国。

据美国媒体报道,本地时间14日晚,乘客在芝加哥、华盛顿、纽约等多个机场过海关时大排长龙,激发不满,不少人求全工作人员未做好应对多量人员回美的通关和卫生检疫规划。

据悉,旅欧的美国公民和永远居民返美时,必需由联邦当局指定的所在入境,并接管卫生搜检。短时间显现大量客流量,给机场后勤带来了不小的压力。

一位从伦敦经巴黎返回美国的乘客透露,他在美国芝加哥机场列队入境和接管检疫时,等待了至少6个小时。

针对这一现象,特朗普15日称,美国“正对机场进行非常正确的医学搜检”。

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海关和边境珍爱局代理局长摩根在一份声明中强调,“乘客的平安与健康是重中之重”,海关与边境珍爱局已经意识到列队时间长,正在解决某些机场耽搁方面的问题。

摩根透露:“不幸的是,在这种国度紧要状况下,将会有好多人受到困扰,搭客的入境时间增加。海关边防总署正在全天候工作,以尽量削减这些未便。”

疫情舒展对航空业的影响还在持续,据美国当局一位高级官员透露,特朗普当局正考虑遏制新冠病毒疫情在美国大爆发的“所有选项”,包罗彻底暂停国内航空观光。

美国领土平安部代理部长查德·沃尔夫(ChadWolf)在一次新闻发布会上被问及这一或者性时透露,“我们持续研究所有选择,所有选择仍然摆在桌面上”。

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