客机改货机更容易！欧洲一公司推出A320系列专用座椅运输袋

跟着新冠疫情在全球的舒展，疫区国度对医疗物资的需求增进，越来越多的航空公司作废了客运办事，起头转向全货运的体式运营。 （原文来自www.jj00.com）

不外不少航空公司缺乏纯货运客机，固然客机经常在腹中载有一部门货色，但仅用货舱装满货色并不足以知足货运需求，不少航空公司在执行货运航班时，使用客机载货的体式来进行替代。 （自媒体www.jj00.com）

日前，零件供给商ColibriAero和设计公司J＆CAero斥地了一种在窄体客机上运输货色的新方式——载物座椅袋，这种全新的包装袋旨在最大水平地提高A320系列客机在客舱内的可用载物空间，同时还确保货色平安靠得住。 （自媒体久久自媒体）

因为这些载物座椅袋获得了EASA的快速认证，航空公司将可以立刻起头使用该套件。

固然今朝的阿多数航空公司都接纳了特事特办的原则，采用纸箱和网兜组合的体式来固定座椅上的货箱，但从平安性和效率的角度来说，如许的把持手法照样略显简陋。

由ColibriAero和J＆CAero合作斥地的货运座椅包是一种定制设计的内部改装件，专门用于风行的空客A320系列窄体飞机。该袋设计用于医疗物资运输和贸易货色，可整洁地放置在座位上，为航空公司供应了一种快速布置的解决方案，可将客机转换为货色搬运机。

该套件为航空公司供应了76x76x147厘米（30x30x58英寸）的货色容量，最多可在座位上方运载75千克（165磅）的货色。座椅下方还能够再载9千克（20磅），这使航空公司每3个座位的最大载重量为252千克（555磅）。

该套件仅需几分钟即可布置完毕，从而使航空公司可以最有效，最平安地行使空间，无需对机舱进行昂贵的改装。J＆CAero的首席商务官LaurynasSkukauskas透露：

“我们早在2019年就起头斥地该类型产物，，并在此过程中与航空政府和航空公司进行了大量测试并络续进行磋商。在2020年2月，为了助力于新冠病毒大风行的抗疫工作，我们决意为该项目投入更多资源，以便尽快进行认证革新。

“我们感激我们的团队和欧洲航空政府的亲切合作，这将使我们可以在最快时间向市场供应这种套件。”

新斥地的改装套件已获得欧洲航空平安局（EASA）的核准，并获得了必需的增补型号证书，以可以快速布置行李。EASA加速了对这款产物的认证，以许可客运航空公司尽快起头在全球局限内转移急需的货色。

据介绍，该套件可用于空中客车A320系列的所有客机，从小型A318到更大的A321。这些行李袋的快速布置将使航空公司比以往任何时候都能从新布置客机进行货运运输办事。