美前总统奥巴马祖上村庄受益，爱尔兰用无人机快递抗疫药品

全球位数不多的无人机制造和办事商正在动用他们的空中机械，在为抗击冠状病毒的战疫大战中大显身手。然而，爱尔兰Manna航空公司自嘘为在全球无人机战疫交付范畴中是首家吃螃蟹者。

（自媒体久久自媒体）

该公司已经在爱尔兰Moneygall区域从事无人机交付办事，为隔离在家里的弱势人群供应了药品。这显然供应了又一个有力的例证，解说无人机手艺可以匡助世界在冠状病毒的暗影下适应生活。

在获得爱尔兰航空治理局的授权后，Manna公司从上周五起头在Moneygall区域进行交付办事，爱尔兰Moneygall以前是众所周知的美国总统前巴拉克·奥巴马的母亲祖上的村庄。然则，若是空中快递成功，则该办事将在整个爱尔兰推出，也可用于输送食物。

据悉，Manna公司的无人机已向大约12个家庭交付了处方药品。正如该公司的创始人鲍比·希利（BobbyHealy）敷陈爱尔兰自力报（IrishIndependent）一般，这些无人机确保了“零人群接触”，而且能够“以正常交付无法实现的体式”来执行交付。

MANNAAERO

他说：

“我们为可以为COVID-19所做的一些小进献而感应高傲，并为此兴奋。”

交付无人机的使用是一种巧妙而有效的解决方案，可解决由冠状病毒大风行激发的问题以及由此导致的封闭。人们显然仍然需要药品和食物，然则户外冒险意味着增加冠状病毒传染和流传的风险。

无人机交付系统使用已经存在了几年，但手艺上尚未知足实际需求。如今，在全世界已确诊的冠状病毒病例数跨越一百万的情形下，对无人机的绝对需求正在大增。

Manna无人机CEOBobbyHealy

2018年，前CarTrawler首席手艺官兼航空专家BobbyHealy创立了都柏林的MannaAero，旨在为美国和欧洲的郊区城市带来更快，更平安的食品配送。送餐无人机办事使用的是定制斥地的航空级无人机，将食品从餐厅和集中式厨房直接送至消费者的家中。

Healy说：“今朝的传统交付模式效率低下，成本奋发。对于Deliveroo，JustEat，UberEats等公司而言，每次送货费用至少为5欧元。有了Manna，运营无人机食品交付的最终成本将是个中的一小部门，Manna能够包管最长三分钟的交付时间。”

Manna与餐厅，餐厅连锁店和第三方送货公司合作，将无人机免费租赁给他们。Manna将向网点收取尺度的送货费，但对于网点而言，这比当前的送货费用廉价。

当客户在线订购食品时，他们能够选择在其所选择的食品订购应用法式中选择“无人机输送”。然后，Manna的无人机将以每小时80公里的速度主动送餐，并在不到三分钟的时间内完成送餐。

Manna已从风险投资机构筹集了快要600万欧元（670万美元），包罗ffVC，AtlanticBridge，Frontline，FoundersFund，以及比来由田纳西州物流基金Dynamo牵头的一轮融资。

Manna.aero首席执行官BobbyHealy透露，无人机交付是一种更平安，更环保的外卖体式-并于2020年问世。

回应“高空天使”的RichardParker关于无人机的局限性及其为何尚未起飞的帖子时，我想提出为什么我相信我们所有人都进展无人机在无人机中饰演主要的社会脚色的原因接下来的几年，为什么无人机送餐比您想象的要早。

我相信无人机经济将是伟大的，，并且我相信我们正处于粮食交付的边缘，无人机已成为多量生齿的平常生活。

我是一家名为Manna.aero的公司的首席执行官兼创始人，该公司规划使用无人机直接从餐厅和“深色厨房”向欧洲和美国用户门前快递空中食物。我们规划从本年岁尾起头在爱尔兰供应有限规模的办事（曼纳正在守候爱尔兰航空局的航班核准），然后在欧洲航空的监管局限内，在其他欧洲市场推出一系列办事平安机构EASA。（EASA比来方才发布了欧盟局限内的无人机使用律例，这使经营无人机买卖的人更轻易知道需要什么）。

无人机很平安

首先，在EASA之类机构的监视下，开展受监管买卖的“需要前提”是平安。您基本无法像某些人建议的那样，在某家中国制造商的无人驾驶飞机长进行大规模和/某人口浓密的功课。

Manna无人机的设计采用非常简洁的办事局限–在2公里半径的工作区域内可放2千克热食–平安。这意味着我们在每架无人机上都有3台自力的航行较量机，为电传操作设计，冗余电源系统，冗余推进系统甚至冗余下降伞系统供应动力。若是GPS旌旗发生故障，我们有3个自力的GPS领受器，3个自力的通信链接（均已加密）和其他非基于GPS的地舆位置系统。

实际上，比来环绕无人机的负面新闻几乎都是投契或惊动效应。

实际上，比来环绕无人机的负面新闻几乎都是投契或惊动效应。每个专业的无人机把持员和手艺公司（包罗我们）都使用地舆围栏和U-Space治理系统，这是一个欧洲收集，可保持空中航行的所有无人机，并使空中交通管制，救护车办事，军事等民众办事可见和警察军队。

无人机空域（在通用和民用航空使用的空域以下）的用户已经在通力合作，互相协和谐避免，并与政府合作。这并不是什么新颖事，但令人遗憾的是，小报的供应者以及英国广播公司比来播出的偶然被鼎力宣传和不屈衡的电视记载片相形见。

无人机是好公民

无人机排放的碳为零，并庖代了公路运输，而化石燃料汽车平均每次运输需要往返4公里。因为道路拥堵导致本已忙碌的街道上发生了额外的交通拥堵，这对道路运输的碳排放发生了额外的乘数效应。

无人机的另一种常见看法是它们很吵。这源于大多数人使用消费级无人机的经验，这些无人机具有非常小的螺旋桨，螺旋桨素质上会发生令人憎恶的噪音。

Manna无人机设计为在巡航高度甚至在我们较低的15米交付高度时完全听不到，这不比正常讲话清脆。看看下面的图表，该图表显露了我们的海拔高度与我们发生的噪声水平之间的关系。

无人机将供应更好的办事

这对您来说更有意义–一小我驾驶1,500公斤的汽车，在拥挤的城市街道上行驶40至60分钟或更长时间，并在红绿灯旁守候您预备半热餐（并等候小费），或许乌鸦以80公里/小时的速度航行时，一只9公斤的Manna无人机飞了起来，最多需要3分钟才能带上一顿热饭达到您的房子？

像Deliveroo，JustEat，UberEats如许的公司（以及更多）要破费至少5欧元一顿饭才能送到您的房子。活着界局限内，一顿外卖餐的平均价钱约为15欧元，对于餐厅或客户而言，这对于....或外卖附加费而言实在是太高了。

我们相信运营无人机食品交付的最终成本仅为这5欧元的一小部门，并且我们能够包管最长3分钟的交付时间。

无人机经济

当Uber在美国推出出租车叫车办事时，出租车市场的整体规模呈指数级增进，这得益于“三分钟冰雹”的便当性和可承受性。

当3分钟的无人机送餐成为实际时，消费者的行为将会改变。人们将以更细粒度的体式更频仍地订购商品。对包罗食品在内的本地产物的需求将增进，是以整个市场也将增进，从而发生副产物。

普华永道（PWC）估量，到2030年，无人机将为英国经济增加420亿英镑，并缔造628,000个就业机会。我们认为，跟着无人驾驶飞机带来的推翻性和立异性，现有市场和行业将加快成长并实现民主化，这一数字将会更高。

无人机将经由对类固醇的损坏感化来复制Uber市场的增进。

最后，无人机将拯救生命

Zipline在卢旺达供应疫苗输送办事带来了显着的优点，或许Matternet在瑞士供应血液输送办事带来了显着的优点，但好多人不知道的是，今朝基于道路的食物交付使数百人丧生一年了

客岁，荷兰的送餐司机共发生了116起交通事变。

荷兰当局比来的一份申报显露了令人震惊的统计数字。仅客岁一年，送餐司机就发生了116起事变。在一半以上的案件中，驾驶员不得不被救护车送往病院。若是凭据对照生齿规模进行揣摩，则该数字为英国每年住院的451名送餐司机。

为了阻止超速行驶，食品配送公司财团已赞成向驾驶员支出每小时工资而不是每餐炊事的工资，但诸如Uber和Deliveroo之类的大公司并未到场该倡议。为什么？因为不幸的生活是基于公路的食品交付，所以获利能力和速度是齐头并进的。