现在的局势变得很清楚,中日在..的空战将决定..的归属。有了制空权,制海权的问题也容易解决了;有了制空权、制海权,..的归属也就解决了。由此可见,当初有..将军担任军委领导是非常有先见之明的。至于那些“全面战争”、“核平..”之类的论调,只能作为情绪的宣泄,没有实际的意义。 (原文来自www.jj00.com)
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中日..空战该怎样打?首先,要加强在装备技术上的努力,这是解决问题的根本。在力争技术进步的前提下,我认为还应该注意以下几点: (原创文章www.jj00.com)
第一、慎重初战
怎样打高技术条件下的大规模空战,我军完全没有经验,需要一个实践、摸索的过程。这个过程中,遭受到挫折是难免的,但是要避免大的挫折,尤其要避免出现叙利亚空军在贝卡谷地那样的惨败。一旦出现那样的惨败,国内不稳,..嚣张,美国也会重新考虑立场。
因此,我空军一定要是慎重初战。毛主席在抗美援朝战争初期,就指示我志愿军“先打伪军”,指示我志愿军空军“一鸣则已,不必惊人”。这就在充分考虑到军事斗争和政治斗争双重要求做出的英明决定。
按照慎重初战的原则,我空军要力戒“毕其功于一役”的急躁思想,理解轻敌思想,做好打硬仗、恶仗和持久战的物质、心理准备。
第二、力争与美国达成默契
从中日实力对比上看,中国不落下风,但是一旦美国加入进来,实力对比将发生根本改变。尤其是美国目前在冲绳部署有F-22A“猛禽”和EA-18G“咆哮者”,将对空空军造成极大的威胁。因此,我国需要动用一定的威慑手段争取与美国达成默契,阻止美国直接参战。例如,以不攻击冲绳基地交换美国不直接参战。
这样的交换肯定是美国不愿意的,但是,按照核国家间处理关系的潜规则,谁先开口谁占上风,只要中国有言在先,挑起全面战争的责任就会由美国承担。
第三、充分发挥我空军数量多的优势
按照目前中日一线空军飞行部队的数量对比,我军占有数倍的优势,我军要充分发挥这个优势,打好“车轮战”。
战斗机的空战时间和载弹量都是有限的,打完了就要返回基地,因此,只要我军做好打“车轮战”的准备,攻击波次之间衔接紧密,日机就一定会有把屁股暴露给我们的机会,从而陷入被动挨打的局面。
理论上,我机数量是日机的四倍,可以进行四个波次的缠斗,但是,考虑到..的F-15J、F-2续航时间长、技术先进,而我军的机型有的机型(如歼七、歼八)续航时间短、技术落后,因此,想实现多波次与日机缠斗也是有相当难度的。这就需要我空军前线指挥加强指挥,合理的调配兵力。
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