中美对欧盟这一计划极力反对:欧盟软了平息纷

    布鲁塞尔的官员10日说,有一种办法可以解决中国和美国跟欧盟在欧盟计划强迫外国航空公司购买碳排放许可这一问题上的对抗。
 
    为了减少二氧化碳排放,欧盟希望所有在其领土内起飞和降落的航班从明年开始都要获得排污权许可证。美国和中国极力反对此举。
 
    负责气候事务的欧盟委员康妮·赫泽高的发言人伊萨克·瓦莱罗对记者说:“我们是灵活的。如果其他国家采取等效措施减少航空活动的二氧化碳排放,其航空公司就能免受这一排放交易机制约束。”
 
    瓦莱罗说,中国已经通知欧盟,它计划到2020年减少相当于其2005年排放水平的22%的航空排放量。他表示赫泽高已致信..要求获得更多信息。
 
    瓦莱罗说,如果欧盟官员将中国的主动努力视为“等效于”将其航空公司纳入欧盟的交易机制所能取得的结果,那么中国将免受此机制约束。
 
    赫泽高说,欧盟是在“多年来努力在国际民用航空组织中取得全球性成果(但无效)之后”单方面采取行动限制航空排放的。
 
    她说,在定于11月28日至12月9日在南非德班召开的联合国气候变化会议上,该组织将再次努力要求设定航空方面的“全球性目标”。
 
    美国众议院议员对欧盟这一计划的反应是,通过议案禁止航空公司参与欧盟的排放交易,如果参议院也通过这一议案,美国航班理论上将被禁止飞入欧盟领空。
 
    瓦莱罗说,与中国不同,美国“迄今尚未提出任何能够化解对抗的‘等效措施’”。

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