坐高铁=照X光？看看这个就全明白了

近几天，，又有人在网上发有关中国高铁辐射的文章，问题为《高铁的确辐射严重，未婚女性少坐》。网传文章说得煞有介事，令部门经常乘坐高铁出行的网友惴惴不安，实情究竟是如何的？来听听专家怎么说。 （原创文章www.jj00.com）

专家：“坐高铁=照X光”的说法纯属误导 （原文来自www.jj00.com）

“其实早在2013年和2014年，网上就有一篇《把稳！高铁的风险，未成年人少坐》，看其内容，除题目稍有点篡改外，内容几乎一般。”中国中车的专家蒋莉在接管记者采访时说。 （本文来自久久自媒体）

其实，早在2013年，其时的铁道部宣传部门就曾对“高铁辐射严重”作出回应：高铁输电线路发生的电磁场首要是工频电磁场。铁路部门对高铁动车组车厢、司机室等常年进行系统监测，其电场、磁场强度均相符国度相关尺度，不会影响搭车人员的身体健康。

2017年，《城市轨道交通研究》期刊主编、同济大学传授孙章就对此大话进行过驳斥。“我国高速铁路上运行的列车，使用的电力一样为2.5万伏特、50赫兹交流电。”孙章说，响应地，高铁的高压电力设备就会辐射出这个频率段的电场和磁场，属于“极低频电磁辐射”，完全分歧于X光的电离辐射。是以，网传文章中“坐高铁=照X光”的说法纯属误导。

实测：中国高铁电磁辐射量要远低于国际尺度

专家透露，有电的处所就有辐射，通俗火车、地铁都有辐射。手机、剃须刀有辐射，太阳光也有辐射。只要辐射在一个平安值内，就不会对人发生影响。那么，这个平安值是几多？

国际非电离辐射防护..划定，高铁发生的磁场辐射的平安尺度为100微特斯拉（磁感应强度单元单子）以下，电场辐射的平安尺度为5千伏/米以下。

北京铁路局专业人士曾专门对高铁车厢中的电场辐射进行测量，并公开测量数据，即分歧车型的一等车厢、二等车厢、车厢保持处、驾驶室等位置，电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米的局限内。

比对这些数据不难发现，中国高铁的电磁辐射量要远远低于国际尺度，基本弗成能对人体造成危险。

说了这么多，或者好多人照样有点晕，究竟手艺术语有点专业。一个最简洁的辟谣相信人人一看就领略：中国第一条高铁京津城际2008年正式开通，到今天已经跨越十年。若是高铁辐射严重，那么最早坐高铁那批人的健康生怕早就出问题了，至少在身体搜检的时候早就应该有发现。况且好多乘坐京津城际的搭客过的是双城生活，经常交游于两城之间，是高频搭客。十几年曩昔了，没发现是以而发生问题！这还不敷解说问题吗？

原题目：坐高铁=照X光？看看这个就全领略了