台风利奇马成风王 风雨强度大影响时间长波及7省2市

现在的天气转变能够说已经完全超出了我们的想象，高温，干旱，强降雨等极端天气现象能够说在2019年都呈现了不少，突发性的改变，让我们真的感受到极端天气令人的担忧，陆区域域本年能够说是真的很热，6月，7月都履历了一场不可思议的高温，而现在8月以来，西北宁靖洋的台风也是络续的怒吼，自从7号台风之后，我们就一连络续的看到了台风的显现。

（本文来自www.jj00.com）

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现在西北宁靖洋区域是“双眼台风”（这里只西北宁靖洋的2个台风都开眼），都算是彻底爆了，都在络续的增强，9号和10号台风都打开了“台风眼”，而且9号台风利奇马(LEKIMA)还不测的增强到了17级超强台风，这与最初预告最强14级的状况完全不是一回事情。凭据中央景象台数据显露，1909号“利奇马”已经在17级的根蒂上再次提拔了一点，风速58米/秒（约209公里/小时），中心气压值为920hPa。

从这个风速的强度来看，我们能够看到这就已经达到了2019年“风王”蝴蝶的强度，还会增加吗？凭据中央景象台的数据显露强度转变不大，不外按照GFS的模拟会显现909mb气压值，事后将会降低，所以照样或者会显现小点点的增加，至于会不会达到临时不清楚，中央景象台预告照样维持的，美国预告依然是或者达到17级以上超强台风，所以照样有或者成为2019年新风王，超越2号台风风王蝴蝶，临时我们照样以中央景象台为准吧。

这个台风的成长对我们来说绝对不是功德情，影响强度太大了，凭据中央景象台预告，将会在我国浙江沿海进行上岸，预估是在10日早晨到正午的时段，上岸强度在14级到15级，风速为42-48米/秒，所以这个强度照样不低了，而且9号台风已经成为了2019年西北宁靖洋以及南海区域的第二个超强台，8月的第一个超强台风，也是本年或者影响我国最强的台风，当然后背的情形我们是不清楚的，我们也不进展显现如许的情形。

台风来了，那影响的降雨也显现了，凭据中央景象台预告，个中浙江沿海四周的暴雨已经起头了，局部还有大暴雨的显现，部门区域还或者显现特大暴雨，事后该台风将会持续北上，还将影响山东，甚至华北区域，，我们也看到了降雨的预告非常的壮大。

而凭据GFS的模拟预告显露，这个台风值得注重了，在江苏和山东的区域，还能够进行360度的扭转一圈，所以这或者会加大影响，至于会不会如许我也会持续跟进，整体上来说，这个台风的影响力非常的强，所以需要注重下。已经是不容乐观了。

【课外阅读】超强台风未来，车辆行驶该若何避险？

行车突遇暴雨的五大对策

1、降低车速：台风陪伴暴雨，导致视线变差，首先要把车速降下来，处于平安的行车速度。

2、连结精巧视野：雨天开车上路除了郑重驾驶以外，要实时打开雨刷器，合理使用灯光，空调除雾等功能。灯光不光能够起到照明的感化，更主要的是提醒另外车辆本身的位置，雨天的能见度低，实时开启灯光会大幅降低事变的发生率。

3、开启大灯：雨幕中，视线很差，把大灯打开，便于警示，也能够提醒前后车辆你的位置，确保平安。

4、紧要情形勿急刹：雨天路滑，最忌急踩刹车，准确把持：应紧握偏向盘，缓收油门，掌握好偏向，适其时候接纳点刹掌握车速。

5、泊车选择合适位置：泊车注重尽量避免低洼易涝处、水流汇集处，尽量将车辆移至高处停放。同时，还要防止大风中杂物掉落砸到爱车。

汽车渡水行驶该若何避险

1、水深未超1/4轮胎高度：渡水行驶应减速慢行，不该驶入水深跨越排气管高度的积水区域，下坡更要郑重。

2、单侧车轮快速驶入水面也有汽车侧滑的情形显现，应避免或减速慢行。

3、如车辆误入水深跨越排气管的积水区域，应低速档行驶，不乱油门，连结行车速度，过水后，要属意制动机能是否有效。

4、如车辆行驶失慎进水熄火，切勿试图再次启动动员机；应设法将车推离积水区，避免车辆在水中浸泡。