顺风车司机耍流氓 抬价不成把乘客甩高速路 该听谁？

原题目：顺风车司机耍混混抬价不成把乘客甩高速路该听谁？

“狗咬人不是新闻，但人咬狗就是新闻了。” （自媒体www.jj00.com）

《纽约太阳报》前主编

（本文来自久久自媒体）

这是约翰·博加特有名的“博式新闻定律”。

然，哥今天想斗胆点窜一下——

“狗咬人本不是新闻，咬得多了也便成了新闻。”

在有效监管缺失之下，

从郑州空姐，到乐清女孩，再到今天广东何师长的遭遇。

顺风车，为我们开启的是一段美妙的旅程，

照样一个致命的陷阱？

生怕无人知晓——

22日晚上，珠海的何芸伟（假名）与女同伙

就因为搭乘顺风车惹了一肚子气！

当晚小何和女同伙预备从珠海回顺德，

在拼X网app上发出了顺风车的订单。

订单发出去不久，行程就被接单，

经由与..客服确认，

小何二人支出了160元的车资后上车。

而当车开到高速时，

令人骇怪的一幕上演了——

车主倏忽泊车，拒绝履行承诺将二人送至顺德！

并以暴力威胁、恫吓手段迫使二人下车！

这人属狗的吗？翻脸比翻书还快，事实发生了什么呢?

车主认为：小何他们两人没..成功，

所以该当以包车较量，

而按包车较量的车资则需由本来支出

的160元加140元至300元，不然就不走。

开到高速上就来坐地起价的？

听到如许的无理要求，小何天然决然拒绝：

而见何师长拒绝本身的要求，这么不“谅解”本身，

这位车主当即“火”了，玩起了“社会人儿”的那套：

在漆黑的高速路上，起头对小何二人张牙舞爪，

时而口出大言：给机会你俩不走是吧？那好走不了了！

时而又拿出一把车头锁上蹿下跳，作势要打人，

时而又对着女孩腿部上下摩挲往车下拉拽......

情绪显得非常感动，状况无比嚣张嚣张。

在一番据理力争事后，

考虑到其时车主精神状况不太不乱，

本身拖家带口又在高速上，

持续争执或者激发不需要的危险；

小何只好带女友下车并报警处理。

而那位疯狂的车主在达到目的后也扬长而去。

最终在交警的协助下，

从新搭乘了另一台车去到目的地。

对于属下顺风车司机的不适当行为，

..客服人员透露，，

他们会将小何的情形挂号并核实，

若是确认该司机行为属实，

将会对司机封号且，车资亦将又..退回。

仅此罢了.....

L哥有话说

千禧以来，时代成长飞速，

如若说2015是共享经济“元年”，

四年后的今天,

这一“王朝”已呈现杂沓、监管缺失、资源虚耗的无序。

车是密封高速行驶的运输对象，

乘客一旦上车之后，

人身自由和生命平安几乎完全交给驾驶员。

若是纰谬驾驶员严厉监管，

若何保障群众的生命产业平安？

新鲜的是，在对快车、出租车监管时，

几乎没有人会忽略这一点；

怎么一到顺风车这里，低碳、社交、情怀……

这些属性就起头蒙蔽所有人的眼睛。

实则生疏人搭搭车辆，

即使只是分摊成本，

也给车主带来了消极收益。

作为一种有偿运载办事形式

当局对其市场监依旧富有弗成推卸的责任，

兑现党的十九大申报中明确指出的

“生命至上、平安第一”原则。

共享经济给贸易、资源、内需吹了一阵风，

送来了大量泉币。

而落在群众身上的却不光有实惠与便捷，

有时还有车头锁和匕首。

又给个体恶性难改的人借此机会，

以人民的血汗为价值来借机敛财。

澎湃的民意直指顺风车行业，

各大主流媒体及公家人物接踵发声。

然则，若何多方联动、触类旁通，

在轨制层面上解决才是更主要的事情。

完美律例，落实监管，严厉审查；

将那些害群之马永远消灭出去，阻隔在外，

才能给受害者以交卸，

还所有消费者一个没有迷局的消费市场

眼下看来这一天还需要守候，

然则值得守候。

也说说你的概念吧

·

·

·

·

·

·

END