细数高速路行车“五宗罪”：龟速、加塞、占道、开远光、打双闪！

占着超速道慢吞吞地走、频仍变换车道加塞、走应急车道，下雨天跑高速打双闪、还有开着远光灯一路狂飙，这些不文明的驾车行为可真得好好吐槽吐槽。

（原创文章久久自媒体）

我一向认为本身的脾性很好，甚至有几分儒雅的气质（老脸一红），之前没怎么具体体验跑远程高速的时候，我对那些轻易路怒的司机很不睬解：开车就开车呗，干嘛动不动就生气啊。 （自媒体www.jj00.com）

然而国庆回家跑了一来一回两趟远程高速，我算是有点懂得他们了。相信我接下来所说的，你必然在实际生活中有所体验，说不定也会找到共识，所以就让我们细数高速行车的“五宗罪”。 （自媒体www.jj00.com）

龟速行车

在好多国人的意识里，开车慢=平安，好比得知我要开车回家的时候，从我怙恃到我伯父、姨母、表姐，都邑敷陈我一句话：路上开车慢点。当然了，他们所说的慢点不是纯真意义上的车速慢，而更倾向于稳当。这本没有什么纰谬的处所，究竟出门在外，平安第一。

回家产天，阳光亮媚，视野坦荡，我原认为上了高速会非常通行，然而事非所愿。按礼貌、讲事理，高速最左侧那条是超车道，车速限制在110-120公里/时之间，你如果走在这条道上，必需不低于最低限速才行。然而，好多车子走在这条路上都是慢吞吞的，目测时速也就在100公里的模样。

大略视察了下，但凡如斯的司机，驾驶着的多为五菱系列，或许是其他品牌的国产低端小面。他们或许没有意识到本身的问题，我曾试着闪灯提醒对方，期盼他能变个道让我经由，但对方不为所动，，跟着走了一段路，实在受不了这种速度，我只得变道从右方超越。

▼这是我在高速上看到的对照守礼貌的五菱宏光

或许是车子自己的限制，达不到某种速度，但如许的情形下大能够将它放在右侧的行车道上进步，也可以赐与他人以轻易，占着快车道慢慢走的确不敷意思。

频仍变换车道插队

与龟速行车相反，跑高速的时候还有一类人，老是心急火燎地往前赶，以至于见缝插针地变道行驶，感受就像是后背有什么恐怖的器材在追着他们。

频仍变道加塞，在不影响后车正常行驶的情形下倒也没什么，问题是陪伴着变道而来的是刹车，若是与前车的间隙较小，很轻易发生追尾事变。

▼车距太近很轻易发生追尾

若是说正常行驶时频仍变道尚可忍耐，那在堵车时还要如许做就说不外去了吧。还真别不信，堵车时喜欢跑到其他车道上的车触目皆是。我是很不睬解这种，都已经谁人车速了，还要变道加塞，能快几秒呢？

▼你敢相信都堵成如许了，还有人加塞么

更让人吃力笑不得的是，前面因为事变迟缓通行着呢，这边因为变道又发生了摩擦和碰撞。好嘛，这下造成了更大的堵塞，真的是添乱。

跑应急车道好玩吗？

若是说频仍变道插队尚能被忍耐，那走应急车道则不该该被原谅。

走应急车道的现象很遍及，多发于主路行驶迟缓和堵车的路段。它们在应急车道上嗖嗖地走，留给行驶在主路上的我们一个逐渐恍惚的背影，很帅？我并不这么认为。

▼你不是车手，没需要让别人看不到本身的尾灯

走应急车道的风险好多，好比会堵塞救援车辆，严重的时候会因为延迟时间而葬送别人的生命。

▼这不添堵吗

所以当我看到鸣笛闪灯咆哮而来的警车时，打心底感应高兴，最好是把这些走应急车道的给一块办了，罚200块扣6分，充沛他们反省一阵子了。

下雨天打双闪行车

返程的时候，大部门的时候都鄙人雨，且雨量不算小。因为工作性质的原因，我对不规范的驾车行为会加倍存眷，这纷歧上高速，我就灵敏地捕获到了好多打着双闪的车子。

▼下雨天开双闪行车并不是个例

雨天行车，视线天然没有好天时那么好，好多司机为了提醒他车，会下意识地打开双闪灯。我认可，双闪的确能起到必然的警示感化，但问题在于，你开着双闪，我怎么知道你有没有打转向灯呢？我想变道超车，瞅着你那扑闪扑闪忽明忽暗的灯一时拿不定主意。同理，你在我后方打着双闪行车，我也会很难解白你是否有变道的需求。

雨天开双闪行车会给四周的车辆带来困扰，甚至是平安隐患。尤其是如许的行为还有必然的传染性，只要一台车子开了双闪，四周必然会有第二第三台车子追随它。好了，都扎堆显现了，别人就加倍摸不着思想了。

其实雨天行车准确的做法是打开雾灯，不要说本身的车子没有雾灯，凭据国度司法要求，后雾灯是强制安装的。所以请你再在雨天行车的时候，找到它的开关，而且点亮它。

▼来熟悉下雾灯的开关

请关掉远光灯好吗？

绝对的光亮，如同绝对的阴郁。当我在夜里开车被后车用远光灯照射的时候，我的脑海里瞬间蹦出来的就是这句。

▼也许就是这种感受

夜间行车开灯理所该当，但让人搞不懂的是，为何有些人跟车时还非要用远光灯呢？若是路上没有什么车，又没有路灯，开远光灯无可厚非，但明明距离前车也就短短的几十米，就真的很让人想爆粗口了。

▼会车和跟车还开远光灯实在不该该

当远光灯刺眼的毫光被后视镜反射到我眼里时，一瞬间我甚至本身都要失清楚，不得已我只得歪着头才能避开那醒目的光线，进而看清楚前面的道路。

这种情形是有必然平安隐患的，好比被照射的瞬间前车倏忽紧要制动，那在短暂的“失明”时代，很有或者导致事变的发生。不要感觉这种几率很小，事变往往就是这么巧合。

▼远光灯风险很大

因为后车一向未封闭远光灯，不得已我只得变道。同样的情形显现过两三次吧，不知道对方有没有意识到本身开的是远光灯，若是意识到了还持续如许，那就跟行车本质有关系，被骂就不要感觉委屈了。

需要指出的是，行车途中固然我看到了好多不规范、不文明的行为，但绝大多数的司机都很友好和遵守交规，个中大货车、大客车更是做出了表率，它们走得对照慢，可我见到的都规礼貌矩地行驶在本身该走的车道上。或许这跟背后的惩罚机制有关，我感觉更和司机的本质慎密相连。究竟划定不克走应急车道，不照样有人熟视无睹吗？

▼我碰到的大车都很礼貌

正如一张白纸，上面滴了一滴墨水，大部门的人看这张纸时，会因为被墨水吸引了注重力，而忽略了更大面积的空白。不划定的驾驶行为正如这滴墨水，它们固然很扎眼，但属于少数，而由遵守交规出行的驾驶者构成的空白才是主体，也是文明出行的根蒂。愿人人都能高兴出门，平安抵家。