最贵私人飞机排名

      美国着名公务机公司湾流公司称，湾流新型G650公务机在最近的颤振试验中达到0.995马赫的速度，超越赛斯纳公司的奖状Citation X(最高可达0.92马赫)，成为目前民用航空中最快的飞机。（注：飞行器在空气中的运动速度与该高度远前方未受扰动的空气中的音速的比值，称飞行马赫数。）

　　湾流公务机公司表示，G650公务机在进行颤振试验中，飞行员将6001号飞机操作至飞机头部低于水平线16至18度俯冲时获得了最高0.995马赫的飞行速度。与此同时，在进行此项测试过程中，颤振激励器良好的控制了机翼翼、垂尾及飞行控制面振动频率范围，确保飞机自然进入颤振试验。试飞员Tom Horne表示飞行的操控性优良，即使在最高速度下，飞机仍能够得到精确的控制。 （原创文章久久自媒体）

　　2009年11月湾流公司G650即开始了飞行试验计划，目前已有四架喷气机在飞行测试中，在正式投入生产前，还将有一架加入测试。测试飞机已经完成了170多个航班，575飞行小时的测试。G650拥有超级宽敞的机舱，G650发动机采用的是罗尔斯-罗伊斯公司BR725发动机，罗罗公司表示，该型发动机可使G650飞机在0.85马赫的速度下飞行7000海里（12964公里）。 据悉，G650公务机付定于2012年开始交付。 此外，奖状Citation X公务机自1996年以来已经累积飞行超过100万小时。

　　尖端选材和技术交织造就超绝性能

　　2008年3月13日，湾流宇航公司为其最新研制的公务机G650举行了隆重的发布仪式，揭开了G650的神秘面纱。湾流公司透露，该款新型双发公务机面世后，将在公务机领域订立新的标准，成为公务机中舱内面积最宽敞、巡航速度最快、最尊贵的飞机。

　　G650巡航速度为0.85至0.90马赫，最高时速0.925马赫，最大航程达到12964公里，能接近音速飞行，是公务机中飞得最快最远的飞机。G650机身长30.4米，翼展30.35米，机身高度7.72米，重量不到45.36吨，拥有超凡的起降性能，起飞距离1829米，降落距离914米，适于在小型机场起降，可以避开繁忙的国际机场。

　　G650由劳斯莱斯BR725A1-12型发动机提供动力，最大推力达7711千克，使其可以爬升至15545米，在空中交通繁忙的高度层之上飞行，使乘客们的旅程无比舒畅。BR725型发动机配备了全新的反推系统和经优化设计的高级机翼，可以为G650带来超凡的性能和越洋飞行能力。实际运行中，乘坐G650从洛杉矶到伦敦8867公里的旅程可以缩短31分钟。

　　G650拥有金属机身和机翼，复合材料用量增加，包括水平安定面、升降舵和方向舵，还有翼梢小翼、整流罩、座舱地板和后舱壁。G650拥有先进的、比G550更大面积的高速机翼和较大的后掠角。

　　全方位贴心设计重新定位舱内舒适标准

　　湾流G650的设计是经过千锤百炼后才定下来的。在最终设计蓝图初稿前，设计团队仔细聆听了湾流航队运营者的意见并把其中很多建议融入新的设计当中。飞机机身较湾流G550加长24英寸，宽度加长14英寸而高度增加了3英寸。湾流标志性的椭圆形窗户的尺寸也加大了16%，并为提高视觉效果优化了位置。

　　G650拥有超精密驾驶舱和全面的座舱舒适设计。作为湾流机队中航程最远、座舱最宽敞的超级公务机，G650的内部空间达到了2.59米宽，1.95米高，最多乘坐18名乘客，是所有竞争机型中最宽敞的。G650还配备了厨房和独立通风的洗手间，舱内气压高度也非常适宜，即使在高空中，乘客也不会感到丝毫不适。飞机在15545米最大巡航高度巡航时，其座舱气压仅相当于1487米，12497米高度巡航时座舱气压仅仅相当于853米。

　　为了提高乘客在飞行中的活动效率，舱内的座位后倾度加大了，每位乘客就坐时的腿部空间也加大了。加宽的机舱不仅使座位变得更宽，还使过道更宽敞了。舱内布局更为乘客提供了供6人一起进行商业会议及用餐的独特布局选项。更值得称道的是机主还可以把飞机布置成一间容纳一个座位和一张可以拼成双人床的无靠背长沙发椅的豪华私人包间，私密程度无以复加。所以无论乘客要进行商业会议，小组讨论还是悠然自得地单独思考， 湾流G650都能交出完美的答卷。