歼20九大独门绝技：顿时觉得心里踏实了！

      2010年底，中国新一代隐形战斗机的照片开始出现在一系列军事网站上。由于中国官方当时未发布有关这种战机的任何信息，因此媒体上关于该机性能的报道均仅仅是与实际偏差较大的猜测。

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      这种暂时被称为歼-20的新型飞机可能只是用于验证新技术或是充当某种新一代战机的原型机——考虑到中国空军高层曾在2009年11月时宣布，将在2017—2019年间装备新一代战斗机，后一种猜测的可能性要更大一些。

      下面是对中国新一代战斗机歼-20性能的初步评估，今后还需进一步修正：

      1.歼-20是一种尺寸与F-111相似的重型战斗机。其首架原型机配备了大尺寸的上反鸭翼和全动差动垂尾，主机翼采用大边条和翼身融合方案，机动性和操控性极佳。毫无疑问，歼-20所采用的设计方案可保障其在超音速飞行时的稳定性和机动能力。

      2.歼-20的隐形能力要明显优于俄罗斯T-50的原型机和已经投产的美国F-35。

      3.歼-20的结构设计在很大程度上借鉴了美国F-22A所采用的隐形方案。

      4.歼-20的菱形机头设计和座舱形状均十分接近于F-22A。

      5.歼-20的进气口形状与F-22A类似，但采用了与F-35相似的DSI进气道，隐形性要更好。歼-20的DSI进气道可调，可有效随速度变化改变进气量，提升发动机效能。

      6.歼-20采用与F-22A非常相似的翼身融合方案，隐形性能要明显超越俄罗斯的T-50和美国的F-35。

      7.歼-20的机腹非常平滑，这一点同样借鉴了F-22的方案，有利于提高隐形能力。

      8.中国方面目前仍未公开歼-20所使用的发动机型号。有专家猜测，其原型机使用的可能是俄制117S。不过，考虑到歼-20的整体气动效能，117S可能无法保障这种新型战机潜能的完全展现。

      9.有关歼-20内置传感设备的数据目前仍未有任何信息透出。中国至今仍未展出过其机载有源相控阵雷达。

      从歼-20的机体尺寸和其侧重超音速性能的设计方案可以看出，中国人是希望研制一款能够飞抵第二岛链(包括菲律宾和关岛)的远程截击机。或许，量产型的歼-20还将具备空中加油能力，以扩展作战范围。

      凭借歼-20的隐形能力、超音速巡航性能和巨大的作战半径，中国空军将有能力穿透先进的防空体系，消灭美制E-3等远程预警机。

      歼-20的气动性能已明显超越美国的F-35和F/A-18E/F，同时，其外形设计也可有效抵消美国在探测设备性能方面的优势。

      在配备国产的LT-3、FT-1、FT-2、FT-3、FT-4、FT-5和LS-6等制导武器后，歼-20将可作为与F-111和苏-34同一级别的战斗轰炸机使用，其定位更加接近美国空军曾提出的FB-22A“战区轰炸机”。

      歼-20今后将被用于替换从俄罗斯引进的苏-27SK和苏-30MKK。如果从这一点出发，歼-20未来的装备量有望达到400—500架。