中国反击欧盟让空客“伤不起”！

自今年1月1日开始生效的欧盟征收碳排放税措施终于迎来了他人的报复时刻。中国率先冻结了其航空公司对“空中客车”飞机的订单。

欧洲航空防务和航天公司首席执行宫路易·加卢瓦周四说，“北京方面的决定对企业界产生了影响：共有45架空客飞机受到影响，包括10架A380和35架A330”。 （自媒体久久自媒体）

他还表示：“原定2013年交付的6架A330和 2014年交付的另外19架飞机也可能受到影响。”他呼吁欧盟不要一意孤行地采取单边行动。他强调说：“我们希望能够找到一种全球性的协调解决办法。欧盟的碳排放税不是一种合适的解决方法。它会造成扭曲，使得全世界都与我们作对。”

自1月1日起，所有在欧盟境内机场起降的国际航班都要为碳排放缴纳费用。不过，航空公司将从2013年春才正式开始缴费。

根据中国的测算，欧盟的航空碳排放税将使中国航空公司损失一亿欧元，而这一数字到2020年将增加4倍。在中方看来，这一做法是完全不能接受的。中国已开始与欧方叫板，甚至不惜掀起一场贸易战，而这场贸易战必将给空客公司带来灾难性后果。在这个问题上，北京决不会孤立。反对者阵营包括美国、印度和俄罗斯等。

作为世界上活力最强的市场，中国对空客来说具有战略意义：空客公司共向中国出售15架A380。海南航空集团旗下的香港航空已经威胁要取消10架 A380的订单。如果这笔生意出现意外，空客公司如何还能说服其他中国客户？空客公司的对华战略已经开始动摇——这一战略的基石是用在中国设立A320组装厂的条件来换取订单。

另外一些报复措施同样不能排除。空客公司去年刚刚在俄罗斯取得突破，出售了4架A380。如果未来俄罗斯和印度也效仿中国，这将会意味着什么？按照空客公司的估计，印度和中国未来20年的飞机订购数将占全球订购总数的40%。这一切值得欧盟当局深思！