异常罕见：中国开始要抢走了俄国的饭碗了

    2011年的国际航空市场上，面对中国咄咄逼人的竞争，俄战斗机却从诸多的航空展上完全消失。几乎没有在2011年的大型航空展上看到俄罗斯战斗机。这在过去15年来是非常罕见的，中国抢走了俄罗斯的饭碗。

    与此同时中国从2010年开始，积极公开推销JF－17（巴基斯坦称为“雷电”，中国称为 FC－1“枭龙”）。歼-10战斗机的推销活动实际上也逐步在进行之中，若干的航空武器推销说明书上都写明了用于FC-20战斗机（歼-10出口型）。

    仅仅一年时间，JF-17先后出现在2010年的范堡罗航空展、2011年的土耳其、迪拜航空展上，后两项航空展上，JF-17作了飞行表演。2009年的迪拜航空展上，L-15高级教练机也进行了飞行表演和新闻发布会。

    2011年的巴黎航展，普京亲自到场，却不见俄式战斗机，只有一架Be200水陆两用飞机进行了地面展示。2010年的范堡罗航空展只有苏霍伊公司的 Supejet-100客机参展。至于迪拜航空展，已经有两年不见俄式战斗机的踪影。就连至关重要的2011年印度航空展，俄罗也没有派出任何战斗机参展，固然当时米格-35已经确定被排除在126架战斗机的中标名单之外，但是欧洲“台风”战斗机、美国的F/A-18F同样参加了这次展览。 （原创文章久久自媒体）

    目前正值苏-35进行积极推销的时刻，可是这种战斗机在过去两年来几乎没有在国际航空展上亮相，与此相反，装备俄式RD-93发动机的JF-17却每日飞行在迪拜、土耳其航展的天空。

    俄不派战斗机参加2010年以来的重要航展是无法说明的。就财政状况而言，苏霍伊出售战斗机的业绩非常好，2010年开始，分别向越南、印尼交付若干架苏 -30MK2，非洲的乌干达也得到了同样的战斗机。尽管海湾国家不是俄罗斯的传统战斗机市场，这一地区同样也不是中国战斗机的传统市场，而JF-17却参加了土耳其、迪拜航展。

    2011年的北京国际航空展上，中国首次展示了歼-10A、歼-10S战斗机模型，意味着开始进行推销。但是在迪拜航空展上，歼-10战斗机的推销活动相当低调。没有展示任何模型。然而在诸多的航空武器推销说明书上，歼-10以FC-20的名字加以积极推销。例如“闪电”-10A空对空导弹、“雷石”-6制导作弹的说明书，都写明了可以用于FC-20。

（原文来自www.jj00.com）

    “据说巴基斯坦空军也正在积极评估进口36架歼-10的提案，是否取得进展？歼-10（FC-20）与JF-17战斗机形成什么样的关系？”

    针对这一提问，巴基斯坦空军JF-17顶目主任的回答如下：的确我们正在评估FC-20，众所周知对战斗机的评估需要一个比较长的时间，包括武器、具体的作战性能等等。总之，目前并未签署协议甚至备忘录。
巴基斯坦空军参谋长也在迪拜航空展上表示：正在积极评估FC-20，基于预算的限制，的确需要一些时间。中国航空工业的消息来源告诉本刊说，真实的原因是歼-10A首先需要满足中国空军的要求，此外使用中国产“太行”发动机的歼-10B还在测试之中，目前并未完全定型。

    装备AL-31F发动机的FC-20是否可以用于出口到其他国家？对此俄国家武器进出口公司副总裁表示：中国并未获得出口AL-31F发动机到第三国的许可。如果中国需要出口装备AL-31F发动机的中国战斗机，需要获得俄罗斯的许可。

（本文来自www.jj00.com）