不仅仅数量有差距：印度潜艇与中国没法比

美国合众国际社对中印两国海军力量进行了对比，也许是没有牵扯到美国自己的缘故，文中表现出没有强烈的倾向性，但他的对比方式却是大有问题。

（原文来自www.jj00.com）

文章首先称中国潜艇远超印度，但只是列举了两国潜艇兵力对比，最后说了句潜艇建造技术和生产工艺方面中国远超印度便算完事，其他方面根本没提。由此看来这位作者也是个半吊子，根本不懂如何衡量潜艇部队的作战能力。

潜艇部队最重要的装备当然是潜艇，就兵力来看，我国海军现有大约12艘明级改进型、8艘039、2艘039A（也就是所谓的元级）、2艘基洛877、2艘基洛636、8艘基洛636M、2艘091、2艘093攻击核潜艇、1艘092、2艘094战略核潜艇；总计约32艘常规潜艇、7艘核潜艇，另有大约十几艘更老的明级潜艇。这当然比印度海军20余艘基洛636型潜艇、4艘209-1500型潜艇要强。

在未来的兵力建设规划方面，印度打算购买、自建12艘鮋鱼级潜艇，租借1艘A级潜艇；我国海军将继续建造039A和039B级常规潜艇，093核潜艇停止建造，095级正在加紧开工，097级也在研制中；094估计也不会再建造，096级值得期待。 （原文来自久久自媒体）

潜艇是部队的基础，但是对于海军来讲，仅有潜艇还称不上是一支有战斗力的潜艇部队，海底地形图绘制、水文资料调查、远程侦察-监视-指挥系统建设等不为人瞩目的东西才是现代海军的灵魂所在。

可见光在水下的传播距离最远不过60米，红外线传输距离更短，因此潜艇在水下航行时难以发现前方地形情况；高频声呐虽然可以弥补这一缺点，但这又很容易暴露自己的目标，所以潜艇几乎从来不用。在无法察看前方地形的条件下航行是极其危险的，近两年发生的美国潜艇撞山、英国潜艇撞海底都造成人员死亡，潜艇修理的费用就更高了。

要保证航行安全，潜艇偶尔浮出水面的时候还可以用星光导航、卫星导航来判断位置，平时不露面就在安全的时候测量海底地形来判断自己的位置，就和我们说我在北京东四环光华桥路口北10米西侧一个道理。判断位置之后把它标定在海图上，然后根据海图的地形规划航线，靠惯导保持航线误差小于与海底的安全距离。因此海底地形图对潜艇来说是极其重要的，尤其在东海、黄海这种浅水近海更是不可或缺。

水文资料调查的主要内容是海水的盐度分布、温度跃变层、海流漩涡、海区背景噪音等，统计这些是为了将资料做成数据库，以提高声呐在该海域的探测能力。要知道声呐是潜艇在水下唯一的探测手段，它决定着潜艇作战的能力究竟有多高；而没有水文资料是不可能发挥出声纳功能的，甚至说有些海区能让2艘潜艇相隔不到一海里都无法发现。

海底地形图和水文资料的统计都需要专业的海洋调查船几十年如一日的积累，同时海军舰艇也作为重要力量参与，搜集到的资料还需要专业队伍进行分析处理。中国海军这几十年下来也不过把黄海、东海、南海大陆架区域的水文资料研究得差不多，冲绳海槽都还没摸透，所以中日两国潜艇和反潜兵力的优势区就分别是以上两地。印度海军想着控制印度洋，却不知他究竟在这方面下了多少功夫呢。

海洋地形、水文资料是潜艇作战的基础，而远洋海上海上监视/侦察/指挥/通讯系统则是潜艇作战的灵魂。

海洋广袤无边，唯有几条国际航道上船舶往来频繁；但和平时期如此，战时商船也会更改航道绕开危险。潜艇声呐、雷达对水面传播的探测距离不过10-50海里，若是没有后方基地的引导，到哪里去找目标呢？大家可别忘了，即使是二战中北大西洋那种船舶密集的海区，德军潜艇部队还是有1/3的海狼从未发现目标。

即使发现目标，潜艇对其中的大部分也无法攻击。因为常规潜艇的水下持续航速只有4、5节，要追赶目前平均12、16节航速的现代商船根本无能为力，唯一的办法就是提前发现然后赶到目标前方占位，必须接近到目标附近5-10海里范围内鱼雷才能打得到目标。而依靠潜艇自己的探测能力，成功占位的难度实在很高，所以潜艇才会普遍装备反舰导弹，以此来提高自己的攻击范围。

远洋海上监视/侦察/指挥/通讯系统范围很大，其主要组成部分包括海洋监视卫星、天波雷达、海上巡逻机、电子侦察船、海底声呐阵、长波电台、通讯卫星等，每一样都是耗资巨大且技术难度很高的大家伙，印度海军只有几架海上巡逻机和电子侦察船，长波电台还不一定有，其他的就更不用说了；以这样的实力，怎么指挥潜艇作战呢？

中国海军以潜艇为重点发展了50年，现在也不过是在第一岛链内具备了完整的潜艇作战体系，第二岛链内都发挥不出全部实力。印度海军空缺的方面更多，他就是有几艘先进潜艇，又怎么能与中国潜艇部队相比呢？

印度海军，还是先把基础工作做好吧。