令人振奋：中国新FB3强悍战力超越苏34！(2)

从外形来看，中国的“新飞豹3”改用了新设计的中等后掠角带前缘襟翼式上单翼。另外，为了提高隐身性能和强化气动外形，“新飞豹3”使用了“”形进气道，并在进气道内喷涂新型纳米吸波涂料，以减少飞机正面雷达反射截面积和红外线信号特征，并且具备采用了翼身融合技术，全机新型复合材料的应用明显增加。

后期会把“飞豹3”地外部“硬式”加油设备改进成为内藏伸缩“软式”加油设备，以此来进一步加强整机的隐身性。因此，“新飞豹3”是中国首种使用电脑辅助设计修正外形的半隐身战斗机。 （原创文章久久自媒体）

从隐身性能来看，由于“新飞豹3A”使用了新研制的吸波涂料，使得该机被探测到的概率大为降低。此外，后期改良型的“飞豹3C”将加大新型复合材料的利用率，机身和座舱罩圆滑的结合，座舱盖边缘，武器内置且武器舱门边缘等处采用锯齿状的结合线条，均可以有效的降低雷达波的反射。 （自媒体久久自媒体）

后期改良性的“飞豹3C”垂直尾翼也将设计成倾斜的。由于机载武器采用了内载，半埋式和外挂兼顾的方式，飞机约80％的隐身效果将依靠外形来决定，而其余部分的隐身效果则需要新型的雷达吸波材料（RAM），雷达吸波结构（RA）和其它方法来解决实现。

以后，圆形的喷管也将被新研制的隐身的三维矢量喷管所替换，以此来进一步降低红外特征。预计由于采取了有效的隐身措施后，后期改良型的“新飞豹3D”的雷达横截面（RC）将不大于000平方米。

展望（前程似锦）

将来，改良型的“新飞豹3D”将最终装备新型的国产“多功能综合雷达频率系统”（MRF）。它的主要系统就是国产的“主动电子扫描列阵”（AA）有源相控阵雷达！

这种雷达将可以提供多种功能，包括多模式雷达探测，主动干扰，被动电子防御和加密通讯等。MRF可以在很宽的频段内发出信号和脉冲，以保证“低被截获率”，使得“新飞豹3D”将具有“发觉但不被发现”的能力。此外，新型的用于防御和空战的“红外搜索探测跟踪分析”（R)系统也正在研制当中。

R系统也被称作“分布式孔径红外系统”即“DA”。DA系统包括安装在机身不同位置的红外传感器以提供飞机全向全范围红外探测和跟踪能力。这一点和美军F－35正在研制的DARA系统的作战效应似乎“不谋而合”。

而在改良型的“新飞豹3D”机身中目标瞄准设备将被进一步“整合”，目标瞄准将由新型的“光电瞄准系统”（O）所替代。O将包括一部前视红外成像仪（FLR），一部CCD电视摄像机，一部瞄准激光仪，一部微波瞄准仪，一部激光光电跟踪仪和一部微波探测跟踪仪等组成。

并不是被安装在外露的基座上，其探头安装在飞机内部，被不透波窗口覆盖，在整个任务过程中都将运作。O的技术来源于中国国产的“鹰眼”瞄准吊舱和俄罗斯-30MKK2MKK3“蓝鲨”吊舱以及欧洲技术的支援。

通过机载高速数据链，“新飞豹3”可以与其它装备数据链的飞机实现信息的共享并可将战场信息实时迅速的回传给后方作战指挥中心，从而实现所谓的“战场电子信息控制”！

显而易见，“新飞豹3”的电子战系统性能是中国现役战斗机中最好的，但是与世界先进水平还有一定的差距。因此，国内也发展出了的一种红外激光主动干扰机和多模式战术干扰吊舱。

另外，因为“新飞豹3”所具有的载弹量大，机内容积大的特点，除了考虑加挂浮锚式空中加油设备充当伙伴加油机外，还将被考虑将其修改发展为“飞豹3”专用电子战侦察干扰机。如果成为可能，未来的“新飞豹3”将是续F-111电子战飞机和F-18F专用电子战飞机的又一款专用电子战飞机！

当然，这要待“新飞豹3”以后的使用目的来决定。此外，若国产超音速战略巡航导弹一旦研究成功，那么“新飞豹3”系列飞机的作战打击范围将可以大幅延伸，并能暂时弥补中国目前没有航空母舰的不足和国产航母研制装备前的“空挡”。至此，“新飞豹3”已经成为新型的“武力倍增器”！