货车在高速抛锚 救援要价20万？！

十几天前，在湖南衡阳一段高速路上，一个大货车倏忽坏了，前不着村后不着店，于是赶紧打官方救援的德律。隔一会儿来了救援车，同时还来了吊装队，吊装队以若是不吊走就是壅塞交通，张口就要20万。若是甘愿签个字，让他们帮助吊走就8万。后来大货车司机本身想法子修好了车，可吊装车照样不依不饶，打个折，要求货车司机交5万9，货车司机当然不肯意交，那之后怎么办呢？就显现了以下场景↓↓↓

（本文来自久久自媒体）

拿车堵，拿人堵，这一堵就堵了10天，修好的大货车也无法完成这趟生意了。这事实是一个乱收费，照样带有黑恶性质的某种行为呢？后来在这个治理部门的协调之下，照样给这个什么都没干的吊装公司交完2000块钱，相当于买路费，最后车才能走。网上媒体起头曝光后，本地先把这个路政的三小我员停职处理，然则如今还并没有获得最后的究竟。 （原创文章久久自媒体）

事情要从11月18日说起。

当天货车司机刘师傅要将一个风机机组从江苏送到广西，过到雨母山办事区三百米的时候，有个坑一颠把大梁震断了，没法走了。刘师傅第一时间拨打了报警德律12122，请他们前去救援。

而伴同高速救援人员赶到现场的还有一家吊装公司的人员，他们以刘师傅故障交通要强制执行为由，要求收费20万元。若是刘师傅赞成签字，可减免至八万元。如果分歧意，不签字，强制执行，就二十万。

因为刘师傅的车是大件运输车，货色重八十多吨，价格六百万。在视察了贺氏吊装公司的吊车后，认为他们不具备吊装能力。但吊装公司照样不肯脱离，在高速交警介入下，车辆修理得以持续，并在三个小时后清扫故障。车修好了，可费用照样不克少。

贺氏吊车公司以吊车停在那边要发生费用为由，又向刘师傅收费五万九。

既没有拖车，也没有吊运，还要收费59000元吗？经高速交警、路政人员的多番调整，59000元就是一分也不克少，不给钱就用多台小车对大货车进行围堵。

按照最新的湖南省高速公路救援办事收费尺度明确公示，20吨以上货色收费2800元一车次，并且不克反复收费或许分化功课收费。

后来经由相关部门的协调，，贺氏吊装公司强行要的五万九费用，以刘师傅交了两千元钱收场。

11月29号上午，湖南省高速公路集体公司党委在听取查询组初步骤查情形后，责成集体公司湘潭治理处从严从快措置。当日，湘潭治理处对该事件负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员接纳停职办法，进行专项查询。然则惩罚的具体原因，如今我们还并不清楚。

涉事的几方回应立场也很不明确，为什么拨打官方救援德律，却还有一家吊装公司来了，也没人给出回覆。

首要研究高速公路治理的北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳透露，首先照样要查清吊装公司与救援队以及市政，是不是有相关买卖合作关系，或许好处输出的关系。若是存在的话，他们是经由何种体式，或许何人竖立并维系这个关系的，包罗他们的合作关系，或许好处输送关系，是否正当合规，若是存在关系关系，但如今谁也不认可，或许是部门某些人不认可，那更解说有或者会存在可疑的违规行为。并且切实如路政或许救援说的，不存在关系关系的话，那也应该经由查询来赐与可托的证实。

同时要查询究竟有没有收费尺度，在特别情形下，有没有浮动的依据。此外是怎么授权施救公司的，如何确定他们的天资。

(此文章转载自央视新闻客户端)