中国跃居全球最大出口国 中国工业在冲刺
多年以来，中国工业企业还从来没有像2009年年底那样大幅增加生产。根据英国汇丰银行本周一公布的数据，2009年12月份中国制造业采购经理人指数从上月的55.7增至56.1。这是2004年4月首次收集调查数据以来的最高水平。专家确信，这一指数在今后几个月也将保持在50点之上。美林银行经济学家卢廷(音)说：“中国出口快速增长，私人投资显著复苏，公共开支大幅增加。”
国家投资和银行创纪录的贷款已经推动中国经济强劲增长，2009年第三季度，中国经济增长了8.9%。中国有关研究机构预测，2010年中国经济将增长9.5%。
德国联邦统计局周一发布的消息说，2009年第三季度，德国对华出口同比2008年增加11.5%，对五大贸易伙伴法国、美国、荷兰、英国和意大利的出口却大幅下降，最大降幅达31%。同期德国的整体出口同比减少19%。 （原创文章久久自媒体）
专家指出，对华贸易富有吸引力，原因在于中国领导人为应对危机而实施的大规模经济刺激计划和宽松的货币政第。从1月到9月，德国对中国的出口增加了2.6%，而德国同期整体出口却比上年下降了21.4%。
中国经济数据令人振奋
一名高级官员说，尽管2009年全球陷入衰退，但中国的经济增长很有可能达到8.5%。
中国国家发展和改革..副主任张晓强说，由于北京的大规模刺激计划“较快扭转了经济增长下滑态势”，2009年中国的经济增长可能将超出政府设定的8%的目标。
张晓强在昨天张贴在发改委网站上的一篇讲话中说，在企业效益不断好转、投资较快增长和消费需求持续旺盛的支撑下，经济增长速度加快了。
但他说，由于进一步扩大需求存在制约、部分领域产能过剩和国际竞争变得更加激烈，中国经济要在2010年保持平稳快速发展依然面临着许多挑战。
（原文来自久久自媒体）
张晓强说，由于贸易保护主义盛行，中国面对的外贸环境不容乐观，下一年外需难以恢复到危机前水平。后危机时期，中国在贸、能源资源、资金技术等领域面临的国际竞争和摩擦进一步加剧。
据美国汽车数据公司统计，2009年美国新年销量(初值)为1042.95万辆，周比减少约21%，创1982年来的新低。而中国2009年前11个月的新年累计销售为1223万辆，中国首次成为年度全球汽年销量第一大国已成定局。
从美国福特汽车公司全面量产汽车开始，过去100年里美国市场长期统治着汽车业，此次被中国逆转标志全球经济已迎来历史性的转折点。
受经济低迷影响，2009年全美新车销量同比锐减280万辆，与销售达到顶峰的2000年(约1740万辆)相比降幅在40%左右。
世界不再害怕“美国喷嚏”
（原文来自久久自媒体）
新兴国家掌握世界未来
“脱钩”是一个富有音乐感的词语，能够让中国、印度和巴西的政府和经济学家手舞足蹈。纵观历史，曾经美国打一个喷嚏，全世界都会感冒，发展中国家尤其严重。这在上世纪70年代到世纪之交的5次衰退中无一例外。但现在情况变了。以中国、印度和巴西为首的新兴国家不仅没有陷入此次经济危机，从总体上看，反而比发达经济体尤其是美国更平稳地渡过了这场风暴。
东南亚国家的经济在经历了全球化以来首次严重危机的残酷考验后更加巩固，将衰退远远抛在身后。据国际货币基金组织预测，2010年东南亚国家的增长率将是发达国家的4倍，以5.1%的成绩与发达世界疲软的1.3%形成鲜明对比。未来5年，东南亚国求的增长率还将大幅提高。历次危机后积蓄的资金和目前出口状况的改善说明，它们抵御困难的能力更胜一筹。
以前的“经济火车头”现在都躺在维修车间里，而以中国为首的东南亚是巨大的希望所在：中国巨龙2010年将恢复近10%的增长率，将该地区的其他经济体远远抛在身后。
国际货币基金组织称，经历了金融危机冲击和世界贸易衰堪之后，亚洲市场正在一场“引人注目”的复苏中全速反弹。亚洲和拉丁美洲这个崭新世界在中国、印度和巴西的带领下正在引发一场全球经济地震。
