浙江远洋科考队员出海3个月返抵舟山后坚持隔离

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记者从天然资源部第二海洋研究所获悉，天然资源部赤道东印度洋和孟加拉湾海洋与生态结合研究规划（“JAMES”规划）冬季航次从2019年11月出发到近日返航，一共历时110天，固然受到新冠疫情影响，科考队积极应对，调整航次路线、航段数量，住手人员轮换，抓紧时间推进工作进度，把疫情负面影响降到最低。 （原创文章www.jj00.com）

航次首席科学家、海洋二所卫星海洋情况动力学国度重点实验室副主任周锋研究员说，在确保平安的前提下，科考队全力推进工作进度。在斯里兰卡专属经济区执行结合科考时，“朝阳红06”科考船一部主机故障。科考队实时做出调整，既包管完成工作量又实时赶回科伦坡补缀主机。

在科考队完成补缀脱离科伦坡的当天，本地就发现了斯里兰卡第一例输入性的新型肺炎案例。“若是晚几天，不光队员或者受到疫情流传影响，后续的查询义务更是无法保障实施。”周锋说，这一次和新冠肺炎的比来“接触”可用有惊无险来形容，都靠各方起劲节约时间才得以免除被干扰的风险。

科考队实时调整了国际合作思路和方案。2月12日，“朝阳红06”停靠缅甸，中缅合作结合海洋科考航次启动典礼调整了所在，缩短典礼时间，同时作废除缅甸科考队员以外的人员登船。

科考队在评估疫情影响以及航段所需时间和工作量的前提下，经由和上级部门关联，暂时党支部商议决意，归并第四航段和第五航段工作量，作废在仰光和丹老时代的人员增补规划，改为一部门人员单向回国，留下的大部门科考队员持续对峙完成剩余所有科考义务。周锋说：“留下的人中好多都是从舟山出发一向对峙到最后，完成了所有航段；从仰光和丹老返回的人员也都是在海上对峙了两个月以上了。没有全体科考队员齐心合力，要在疫情时代完成中缅合作是很难想象的。”

在丹老、厦门，甚至抵达舟山后，科考队员们都连结自我隔离状况，非需要情形不下船，而不是像往常一般去购物或许餐饮场合。“这对于习惯了都会生活的人来说或许对照简洁，然则对于在海上生活了3个多月的人而言，其实是个很难抗拒的诱惑。”周锋说，队员们都忍住了，要么选择在靠港时代补一觉，要么持续进行实验，要不就是忙乎科研项目的申报。直到在舟山卸完所有仪器设备，就直接登上了海洋二所放置的返家隔离的大巴，所有船员和队员们都连结高度的自发。周锋说：“这恰是我们科研人的平常——心灵虽放言高论、行为却简练自律的生活。”