空间站安装舱外..

NASA工程师长途操作Canadarm2机械臂，从龙货运飞船中掏出「Bartolomeo舱外..」，预备安装至哥伦布实验舱外。 （自媒体www.jj00.com）

一架由空客公司拥有、德国制造的室外科学船面将于周五晚从卡纳维拉尔角搭载SpaceX“龙”号货运舱发射升空，前去国际空间站，使轨道研究前哨站更易于进行贸易太空实验。 （自媒体www.jj00.com）

巴托洛梅奥..将于本月晚些时候主动安装在空间站哥伦布舱的外部，宇航员将在太空行走时保持电线，以预备该构造承载科学有效载荷。

巴托洛梅奥..是由德国空中客车防务与航天公司与欧洲航天局合作斥地的，旨在为贸易公司供应一种将实验送入轨道的简化方式。客户不必在自力卫星长进行实验，，也不必在复杂的电源和数据处理系统上花钱，而是能够斥地一个实验，并将其插入Bartolomeo进行数月或数年的把持。

巴托洛梅奥将被安装在欧空局哥伦布舱的前缘。该..有12个安装饰，每个安装饰都为有效载荷供应电力和数据保持，为实验供应动力，并确保科学家可以实时领受来自他们研究查询的数据。

“简洁地说，巴托洛梅奥是一个科学和有效载荷托管举措，将安装在国际空间站的外部，为外部科学和研究界供应额外的有效载荷位置，”休斯顿空客DS空间系统主任克里斯·库内尔说。巴托洛梅奥是空中客车公司在与欧洲航天局的合作和谈下进行贸易斥地的。

巴托洛梅奥以探险家克里斯托弗·哥伦布的弟弟的名字定名，它雷同于贴在空间站对面..基博实验室模块上的无压室外..。但基博露出的举措是由..航空航天索求局帮助的，首要主办来自美国和..当局拥有的实验。

巴托洛梅奥是欧洲公司，空客强调其对贸易公司、学术机构和其他低预算客户的有效性。

巴托洛梅奥在空中客车公司的项目司理安德烈亚斯·舒特（AndreasSchütte）说：“几年前，当欧洲航天局（EuropeanSpaceAgency）扣问若何在国际空间站上推广科学和增加贸易运动时，它就起头了，我们的谜底是巴托洛梅奥..。”

“经由Bartolomeo，我们能够为任何组织供应12个有效载荷位置，无论是研究组织、大学照样贸易实体。我们向任何人出售，以实现科学，在轨演示。”

据德国航天局（DLR）称，空客破费了约4000万欧元（4500万美元）斥地巴托洛梅奥..。德国航空航天局说，巴托洛梅奥号上的住宿费用将从每年30万至350万欧元（34万至400万美元）不等。

DLR负责国际空间站贸易化的朱利安娜·施密茨说：“辐射生物学家、太阳物理学家和天体物理学家、地球视察员以及大气和天气研究人员都将受益于这个新..。”

“Bartolomeo稀奇适合手艺测试和验证。这里有着地球上任何实验室都无法实现的奇特或者性，因为光学传感器、材料、机械人部件和天线能够在空间情况中直接进行测试。”

美国东部时间周五晚上11:50（格林尼治尺度时间周六4:50），巴托洛梅奥乘坐“猎鹰9号”火箭从卡纳维拉尔角升空，被装载在SpaceX“龙”号货运舱的未加压后备箱中。

“龙”号货运义务是SpaceX向空间站进行的第20次把持性补给发射，规划向轨道研究前哨交付4358磅（1977公斤）的补给、实验和其他设备。巴托洛梅奥大约占“龙”号太空舱货色质量的四分之一。

此次义务将标记着SpaceX第一代“龙”飞船的最后一次航行，该飞船于2010年首次在太空进行试飞，随后于2012年抵达空间站执行后续义务。

跟着礼拜五晚上的成功发射和礼拜一早些时候与空间站的齐集，SpaceX将向研究中心输送跨越94000磅（约43公吨）的货色，执行20项义务，包罗2012年的试飞。个中一架正在运行的补给航班在2015年发射失败。

这20次“龙”号义务已经将空间站的约7.4万磅（33公吨）货色送回地球。

“龙”号贸易货运义务是凭据与美国航天局签署的价格30.4亿美元的补给办事合同执行的，该合同还经由起初3.96亿美元的融资和谈，匡助支出了“龙”号飞船和“猎鹰9号”发射器的斥地费用。

SpaceX规划在10月份起头使用下一代“龙2号”飞船执行补给义务。“神龙2号”是为输送宇航员往返空间站而研制的，但新的太空舱有专门的机组人员和货色设置。

与巴托洛梅奥一路，定于周五晚发射的“龙”号货运义务将进行约1吨的科学实验，包罗研究微重力对干细胞、肠道疾病和化学回响影响的生物研究查询。

另一个前去空间站的实验来自三角洲水龙头，该水龙头将在微重力下研究水滴的形成，进展在削减用水的同时斥地出机能更好的淋浴喷头。

“龙”号宇宙飞船还装有空间站研究举措和生命支撑系统的备件和替代硬件。礼拜五发射的部件包罗该站尿液处理系统的升级硬件，该系统将人类渗出物转化为饮用水。

这些新部件将使美国宇航局的研究小组可以在将来的登月和火星义务之前，对设计用于耽误尿液处理系统蒸馏组件寿命的改善进行测试，这将需要更持久的生命支撑设备。

当“龙”号飞船达到距离空间站约30英尺（10米）的位置时，宇航员杰西卡·梅尔和德鲁·摩根将使用空间站加拿大制造的机械臂抓取SpaceX货运舱。

机械人手臂将操作飞船到空间站“协调号”舱的停泊港，宇航员将起头打开太空舱加压舱内的物品。

与此同时，空间站外的机械人系统将伸入龙的躯干，抓住巴托洛梅奥..。

舒特说：“我们孔殷地守候发射，但这对巴托洛梅奥来说只是一个里程碑。”

“最有趣的部门最终是巴托洛梅奥的机械人安装。”

机械臂将把Bartolomeo..保持到哥伦布太空舱的耳轴螺栓上，该耳轴螺栓将实验室保持到2008年飞往空间站的航天飞机有效载荷内的约束装配上。这个..被折叠起来放在SpaceX龙号飞船里，当它保持到哥伦布太空舱时，它将开放到完全睁开的状况。

舒特说：“我们需要……装进SpaceX的后备箱。“我们还必需折叠支腿吊杆，以便固定在耳轴之间，是以需要一些真正复杂的机制，并且在安装Bartolomeo时还需要大量的机械人运动。”

宇航员将在太空行走中配对电源和数据保持器，完成巴托洛梅奥..的运行预备。

巴托洛梅奥的实验数据将经由空间站的遥测系统传送到地面，然后进入云存储，科学家能够经由智妙手机接见这些信息。Schütte说，有效载荷拥有者也能够经由智妙手机向他们的实验发送号令。

施密茨说：“不需要布置宇航员，就能够用科学有效载荷改装巴托洛梅奥。”

“因为有效载荷的尺度尺寸和接口，安装加倍轻易，完全能够经由地球的长途掌握进行。”

2021年，德国制造的激光通信终端将被添加到巴托洛梅奥，使实验与地面把持人员之间的数据保持更快。

欧空局说：“在巴托洛梅奥（Bartolomeo）上发现其科学点的第一个实验将是多针Langmuir探测器，这是挪威制造的一种有效载荷，用于掌握带有电子发射器的航天器或卫星..的电势。”

法国国度空间局（CNES）的另一项实验也或者安装在巴托洛梅奥（Bartolomeo）上，以研究太空航行过程中材料的老化。

空客还与结合国外层空间事务厅合作，从世界各地征集巴托洛梅奥有效载荷的设法。结合国称，成长中国度尤其被鼓励介入。