“雪龙2”号完成首航任务越冬归来 6次穿越魔鬼西风带

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中国极地研究中心供图 （原创文章久久自媒体）

东方网记者解敏4月23日报道：“雪龙”“雪龙2”船返回上海国内基地船埠，我国第36次南极考查首次“双龙探极”义务圆满完成。此次南极考查队共有394人构成，于2019年10月9日出发，历时198天，两船行程共7万余海里，完成南极陆地科学考查与工程手艺维护以及相关海域查询等62项既定义务。

首次以“双龙探极”模式组织实施南极考查，“雪龙2”号2019年10月9号从上海出发，10月15日从深圳启程，“雪龙”号2019年10月22号从上海启程。考查队下设12个船、站、队，，由来自105家单元单子的394人构成，历时198天，两船总行程约7万海里，冰区航行4900海里，顺利完成站基、空基、陆基考查和相关海域查询等62项义务。

中国极地研究中心供图

“雪龙2”号完成首航义务

此次义务中，“雪龙2”号积极应对各类大风波、能见度不良、冰区航行等严酷挑战，顺利完成各航段航行义务。成功6次穿越魔鬼西风带，在景象前提恶化、隐匿气旋的过程中，开展走航观测。

艏向和艉向破冰试验现场验证了“雪龙2”号在全功率破冰、冰厚1.57米、冰强500KPa的前提下航速可达到2.6节，相符设计指标。中山站卸货时代，为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，大大缩短了直升机吊运物资的距离，极大降低了海冰卸货的风险。

2019年12月3号至2020年1月8号，依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合查询，行程5000海里，顺利完成9个断面83个综合站位的查询功课；收受潜标2套、布放4套。首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，采集了18.36米长的沉积物一支，是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对揭示南大洋与天气转变、南极海冰与生态系统、南极底层水形成等科学问题具有主要意义。发现了达恩利角冰间湖形成底层水并向西举止的证据。

完成南极物资补给

依托“雪龙”号，经由冰面运输与空中吊运相连系的卸货功课，一连10个日夜，向南极中山站输送物资1582吨，运回烧毁物336吨，完成恩克斯堡岛前期查询83.9吨物资卸运；依托“雪龙2”号向南极长城站输送物资222吨，完成111吨物资回运。

个中，船载“雪鹰102”、“雪鹰301”、“海豚”直升机累计航行近170小时，运输物资1200余吨，输送人员1505人次。

此次考查中，“雪鹰601”固定翼飞机功课队已具备自力开展南极航空科学查询的能力，航行总里程近5万海里，完成东南极区域10次测线航行及5次国际合作航空科学查询航行。完成雪面机场候机楼和景象预告系统扶植并投入使用，将为后续我国自立运行冰雪跑道机场打下坚韧根蒂。

此次考查普遍开展国际合作交流运动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国度的国际合作项目。“雪龙”号协助新西兰完成“阿代尔角遗址修复”功课。

受国际疫情影响，我国南极长城站和中山站等考查站自1月下旬起头实施关闭治理，增强疫情防控，切实保障队员平安。今朝已回国的考查队员和长城站、中山站越冬队员身体健康、状况精巧。

4月22日上午，海关检疫人员对所有船员和科考队员进行体温检测、风行病学查询，并对船上人员进行核酸检测采样，同时对测温、流调、采样场合的情况、物品、区域通道等进行地毯式消毒。

据悉，两船船员和科考队员临时还需留在船上，静待核酸样本检测究竟，若究竟无非常，浦东海关将按照上海市联防联控机制相关要求，将船员和科考队员移交至极地研究中心。